2013第十一屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇暨展覽 
配套技術專題： 
汽車鋰離子動力電池分論壇 
汽車電源模塊與電機及其控制技術分論壇 
汽車電子芯片和軟件技術分論壇 
汽車傳感器與汽車傳感網分論壇 
汽車電容器選型分論壇 
汽車電子測試技術分論壇 
電子與新能源核心技術助力汽車節能減排 

　　汽車電子化與新能源汽車開發，無疑是當今汽車行業、電子行業以及能源行業共同關注的熱點話題。 
　　能源和環境問題是世界共同面臨的挑戰。據預測，未來5-10年，我國對汽車的需求還將有爆炸性的增長，隨之對能源的需求也將大幅增加。而據相關方面測算，大汽污染中50%的污染物來自汽車尾氣。所以不管從能源需求還是從降低汽車尾氣污染的角度講，發展節能與新能源汽車都刻不容緩。人們應當牢記，發展新能源汽車的根本目的在于節能、減排。 
　　節能減排的要求推動了電子技術在汽車領域的應用。在發動機控制方面，汽車電子對提高燃效、降低排放起到了關鍵作用，相關技術仍在不斷進步。近年來，隨著消費者對于汽車安全、舒適便利與娛樂等應用的高度需求，加上車載多媒體視頻影像應用日益普及，多種多樣的電子新技術逐漸融入汽車電子領域，促使汽車電子功能復雜性不斷提升，并且更加重視靈活性、效能整合、縮短開發時程與成本低廉的設計架構。 
　　隨著全球能源緊缺日益嚴重，推動汽車工業向新能源領域探索，電動車與油電混合動力車無疑已在這場嬗變中占得先機。目前，已有充電一次可行駛300公里的新型電動車亮相，而油電混合動力車的成本也在日益降低。 
　　與發達國家相比，中國發展新能源汽車的最大優勢就是“沒有包袱”，可以大膽采用創新技術。以電動車為例，在燃油汽車大量普及、技術實力深厚的歐美日等國家，就沒辦法像中國這樣把電動車發展視為重要的“國家政策”來推動。 
　　作為連續舉辦多屆的汽車電子行業盛會，今年的高峰論壇除了將繼續關注汽車電子領域的發展與進步之外，更將目光瞄準以電動車與混合動力車為主的新能源汽車。 
　　“2013第十一屆（上海）汽車電子與汽車新能源高峰論壇暨展覽”(CNEF Shanghai 2012)經過全新打造，不僅保留了高屋建瓴探討產業趨勢的主題峰會，還架設了分別側重于“汽車電子”、“汽車新能源”、“汽車電容器選型”與“新能源汽車測試”的幾個專題研討會。屆時，產業界的知名廠商與專家將齊集上海浦東，共論汽車電子與汽車新能源的各類熱點議題。

展品范圍

　　汽車新能源：鋰離子動力電池、燃料電池、電池管理系統、電力電容器、超級電容器、充電樁、變壓器、逆變器。 
　　汽車電子元器件：汽車繼電器、傳感器、高頻衰減器、電感器、高頻變壓器、整流器、汽車功放用電位器和編碼器，以及汽車插片熔斷器等。

參展費用

CNEF Shanghai 2012展位價格 
標準展位（3m×3m）　光地（36㎡起租） 
境外參展商 2520美元/間　260美元/m2 
國內展商　15000元/間　1500元/㎡

廣告費用

展會周期

每年一屆

展會規模

注意事項