隨著電網建設的不斷擴展和堅強，手車式開關柜得到越來越多的普及和應用。KYN型開關柜即鎧裝移開式金屬封閉開關設備（簡稱手車式開關柜）因具有結構緊湊合理，維護方便，操作簡單，運行可靠性高等優點在電力系統中得到廣泛應用。但在實際應用中，發現此類開關柜本身存在著設計缺陷，具有一定的安全風險性。

近年來，KYN型開關柜內工作安全事故頻發，如合肥供電公司“3.17”人身傷亡事故及江西贛東北供電公司“8.19”人身傷亡事故的發生，暴露出了此類開關柜設備存在著安全隱患。

一、KYN型開關柜存在的安全隱患

《防止電力生產重大事故的二十五項重點要求》指出：成套高壓開關柜五防功能應齊全，性能應良好。《國家電網公司電力安全工作規程》也明確規定：高壓電氣設備都應安裝完善的防誤操作閉鎖裝置，且具有完善可靠的防誤閉鎖功能，不具有防誤閉鎖功能的應加裝機械鎖。而部分單位KYN型開關柜柜門并未加裝完善的防誤裝置，僅依靠開關柜自帶的防誤閉鎖功能，甚至有的僅通過開關柜柜門使用螺釘固定來防止誤入。目前，KYN型開關柜有兩組絕緣隔板活門連桿機構，分別安裝在開關柜內兩側，緊貼柜側板，距離地面300～400 mm，作業人員踩踏或按壓即可開啟隔板活門，直接面對帶電的高壓母線。雖然活門上有“止步，高壓危險！”標示牌，但并無其他強制閉鎖措施，作業人員誤打開活門時，容易造成觸電傷亡事故。

二、改造方案

根據KYN型開關柜設計存在的安全隱患，決定對開關柜原有的活門閉鎖裝置進行完善化改造。提供一種結構簡單，制造成本較低的閉鎖裝置。使得手車開關拉至檢修位置時，開關柜活門擋板能夠進行強制閉鎖，防止人員誤碰帶電設備，保證人身安全。

通過改造，最終能夠實現：在開關柜活門擋板連桿兩側柜面上，絕緣隔板活門連桿機構下側裝設兩只可以控制的閉鎖電磁鐵，然后取自開關柜上行程開關試驗位置接點電源，設計出電路圖，來控制電磁鐵在小車開關不同位置狀態下具有吸合功能，實現強制性閉鎖。

1.設計電路圖

根據電路圖，當手車開關進行試驗、檢修工作，手車開關由運行位置推到試驗、檢修位置時，行程開關觸點打開，電路不通電，電磁鐵自動釋放，活門擋板連桿被銷住，從而開關柜活門擋板被強制性閉鎖，從而避免檢修人員誤碰帶電母線部位；當手車開關試驗、檢修工作完畢，手車開關由試驗、檢修位置推到運行位置時，行程開關觸點閉合，電路通電，電磁鐵吸合上，開關柜活門擋板可以自由打開，使手車可以順暢推入。

2.具體實施過程

檢修人員針對KYN型開關柜設計存在的安全隱患，首先對220 kV沱河變電站35 kV開關柜防誤閉鎖裝置進行了全面改造，開關柜型號：KYN－40.5。 在具體改造實施時，首先在開關柜活門擋板連桿兩側柜面上，絕緣隔板活門連桿位置下側打兩個孔，然后裝設閉鎖電磁鐵，用螺釘固定住，接著把電磁鐵兩根連接線接到開關柜行程開關試驗位置常開觸點，這樣就可以由電磁鐵在小車開關不同位置狀態下控制開關柜活門打開或者閉合，實現強制性閉鎖。具體改造過程如圖2～圖5所示。

當手車開關推入時，電磁鐵合上，不影響手車開關的正常工作。當手車開關拉出時，電磁鐵自動釋放，對開關柜活門進行強制性閉鎖，可以避免誤碰帶電部位，從而降低KYN型開關柜檢修工作的安全風險，避免檢修人員因誤碰帶電設備發生傷亡事故。 改造后的開關柜側面圖如圖6所示。

三、結束語

通過此次開關柜防誤閉鎖裝置的改造，極大提高了KYN型開關柜的整體安全運行水平，確保了此類設備現場作業時工作人員的人身安全，完善了電力生產安全防范的組織和技術措施，保證了電網的安全運行。

目前新改造的閉鎖裝置已經在220 kV沱河變電站35 kV開關柜上進行了應用，效果良好。當手車開關拉出時，對開關柜活門進行強制性閉鎖，避免檢修人員因誤碰帶電設備發生傷亡事故，在電力系統中有極大的推廣價值和良好的社會效益。下一步，該閉鎖裝置將進一步推廣到公司其他變電站同類型開關柜中。但在以后推廣改造過程中需要注意以下三個方面的問題：

1）對新投運的KYN型開關柜要積極安裝電磁閉鎖裝置，防止安全事故的發生。

2）對于新改造的電磁閉鎖裝置，安裝時要嚴格按照設計的電路圖，電磁鎖安裝位置應與活門連桿間隙及行程開關位置配合適當，防止電磁閉鎖裝置不但不能發揮其應有的閉鎖作用，反而給正常檢修工作帶來不必要的麻煩，并制定檢修標準。

3）定期檢查閉鎖電磁鐵工作性 能，對于出現問題的電磁鐵要及時予以更換。

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