赤道系列調節閥是我們GRAT格萊特公司2015年底開發的新技術，是在我們MFR專利技術上的升級。
工業過程微小流量控制新技術——赤道調節閥專訪視頻：
由于控制的介質總量很小，小流量和微小流量調節一直是工業自動化過程控制中的應用難點。以前我們MFR專利技術小流量控制是100L/h，從來都沒有做過10 L/h。
微小流量調節閥是指額定流量在10L/h內的調節。當時是一個老客戶用在燃油控制工況上面，需要10 L/h的流量。（也就是我們平常家用的油2提這么多。一提是5L）。
調節閥一般由直行程調節閥和角行程調節閥兩種組成。
直行程一般由單座閥等作直線活塞式運動調節為技術特征；角行程是由閥芯作0-90°部分回轉動作來控制流量大小。
兩種結構的調節閥都有其自身的技術特點和優勢；
直行程的重復性誤差較小，但是由于受行程限制，特別是微小流量采用針形活塞結構，可調比會非常小，通常只有50:1的控制精度。（相當于全行程分50步完成）而角行程做回轉運動雖然重復性誤差大于角行程，但是可調比能達到200:1以上?？刂凭冗h遠大于直行程。
因此通過改善角行程調節閥的閥芯結構；提高閥內件的機械連接精度?？梢詷O大的改善調節閥的重復性誤差問題。讓小流量調節的難題得到突破性的進展和解決。
GRAT通過MFR專利技術升級，在球芯赤道加工溝槽，反復的測試、試驗。流量控制從最初的36L/h、25L/h、17L/h最后成功達到10L/h。有效的解決了小流量的控制難題。
將最小流量的控制區間由0-100L/h 縮小到0-10L/h，并通過反復的測試使用，現已實現了成熟應用。有效解決了工業過程控制領域中傳統調節閥無法實現小流量調節，微小流量調節不準確、線性差、關閉后有泄漏、體積大等各種弊端。開創了一種全新的技術平臺和更大發展空間。