深圳是首批國家節能與新能源汽車示范推廣試點城市、國家低碳交通運輸試點城市。2017年，深圳成為全國乃至全球特大型城市中，首個實現公交全部純電動化的城市。目前，深圳純電動出租車也基本實現純電動化。

    以出租車等為代表的電動汽車對充電時間要求較高，相對也加快了新能源汽車充電樁的發展。充電樁區分交流樁與直流樁，交流樁適用于小區及辦公地點慢速充電使用。直流樁是將交流電轉化為直流電，通過充電插口直接給電動汽車電池充電，功率大、充電快，適用于公共區域為新能源車主解決充電緩慢等時間問題，相對建設研發成本也高。

 隨著電動汽車的使用場景更加多元化，以及相關技術的逐漸成熟，直流樁正在成為大勢所趨。未來電動汽車的充電時間有希望縮減到10分鐘以內，接近加油時間。

中國的汽車市場

  在2018年傳統燃油車遭遇了近30年來的首次同比下滑，產銷總量分別為2780.9萬輛和2808.1萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%。

  受益于購車補貼和號牌優勢等因素，新能源汽車的表現卻逆勢上揚，2018年產銷量分別達到127萬輛和125.6萬輛，同比均增長60%左右。其中，純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，在新能源汽車產銷量中的占比均為78%左右。到2020年國內新能源汽車預計達到500萬輛。

我國充電樁行業發展空間巨大

  目前，充電樁的發展仍有大幅空間。作為新能源電動汽車推廣應用產業鏈上最重要的環節和基礎保障，充電樁建設目前仍跟不上新能源汽車數量。2012-2018年，我國電動汽車充電樁數量處于逐年增長趨勢，2012年我國電動汽車充電樁數量僅達1.8萬臺，2016年后進入爆發式增長期，數量達到14.1萬臺。到2017年數量增長超20萬臺。截止至2018年全國充電樁數量為29.9萬臺，同比增長39.72%。

  到2019年4月全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為95.3萬臺，其中公共充電樁達到了39.1萬臺，分別為：交流充電樁22.3萬臺、直流充電樁16.8萬臺、交直流一體充電樁0.05萬臺。2019年4月較2019年3月公共類充電樁增加7464臺。從2018年5月到2019年4月，月均新增公共類充電樁約10748臺，2019年4月同比增長49.2%。

  2018年全國新能源汽車保有量為261萬輛，粗略計算可知，當前的車樁比大約為2.74:1。而距離國家所提出到2020年新能源汽車與充電設備均達到500萬，電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1仍有不小的差距。

各地區加快直流樁布局

  對于潛在的購車者而言，在入手電動汽車前，既要考慮所在區域的充電站布局，同時也要考慮充電時長。長遠來看，更快的充電速度必然是未來的一大趨勢。

  不止是深圳，多地都發布了充電樁建設的計劃，快充設施成為其中一個重要方面。近日，重慶新能源汽車產業也表示到2020年將新建3萬個充電樁，其中包含1萬個快充樁。去年11月，陜西省發布《電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》，提出每2000輛電動汽車應至少配套建設一座快速充電站。

  上海在2018年提出，新建115座城市快充站。

  目前，“充之鳥”已在深圳多個地區落地多座120-180KW的超級充電站，讓更多的新能源車主解決充電慢的問題，車主最短在30分鐘內即可將電量充滿。預計在2020年，充之鳥的平臺上將運營至少50座超級充電站、50萬個充電端口。

  深圳市寶安區興東·超級充電站已投入建設中，預計6月底即可完工正式對外開放使用。該超級充電站占地面積約2500平方米。站內設計包含73個車位，共建設73把超級直流充電槍，單槍輸出功率可達180KW，車主最短在30分鐘內即可將電量充滿，全天具備73輛新能源汽車同時快速充電；可有力解決寶安區新能源車主充電難的問題！

  用戶可搜索“充之鳥” APP或關注“充之鳥”微信公眾號， APP除了能查找充電樁外，同時也支持一鍵掃碼充電與支付，另外首頁還有充電新能源相關資訊。

更多關于充之鳥充電樁的最新資訊及新能源充電基礎設施業的小知識，請關注充之鳥官**站www.cznne.cn獲取更多詳情哦！

  免費安裝充電樁咨詢電話：0755-27204560