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的行動了，只能緊急轉向或制動，這樣就會造成附近車輛的緊急轉向和制動，容易出 現連環交通事故。究其原因，主要是對路況的觀察不夠。因此在行車時要隨時觀察路面的情 況，將視線放遠，在發現障礙物后提前減速，同時觀察左、右和后3個方位的車輛行駛狀 況，適時繞開障礙物。

       第17計：夜間駕車謹慎行駛 作為一名新手，應該養成會車時將燈光變換成近光燈的良好習慣，這不僅改善了對面駕駛員的視線，更重要的是保護了自己的安全。 夜間光線差，一定要謹慎駕駛，若路面光線較好，行車時使用近光燈;若路面光線很 暗，甚至沒有路燈， ，這在夜間很不容易被發現，而 且他們的聽覺和視覺都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂 石等雜物。

       第18計：練好坡路起步的基本功 在城市擁堵的道路上，特別是很多車在排隊上立交橋的時候，起步停車是常有的事情。 有些立交橋的坡度較大，如果沒有練好坡路起步的基本功，此時真是寸步難行了。一起步就 熄火溜車，后面的車使勁按喇叭，這時你難道能下來推著車走嗎?你不想讓這種尷尬的情景 出現在自己的身上吧，那么只有多做練習，練好坡路起步的基本功。 新手上路初期坡路起步時必須用駐車制動(手剎)配合，這樣能防止溜車。一旦油離配合 熟練了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟練的油離配合快速坡起。

       第19計：需要停車時應平穩減速 在路上行駛時，如果看見哪輛車制動時車輛“點頭”的幅度大，那么這輛車的駕駛員很 可能是新手。新手停車時控制不好車速是很普遍的問題，總是讓坐在車里的人有坐船的感 覺。為了避免緊急制動或制動力度過大，新手應該在到達停車目的地之前進行預先制動，可 以采取“點制動”的方法緩慢降低車速，在踩制動踏板時力量應適中，慢慢地踩下，切不可 用力過大使車速降得過快。

       第20計：掌握好制動距離 在不同的路面上制動距離是不同的，在路上行駛時應根據車速情況、路面狀況以及氣候 狀況等因素，綜合把握施加制動力的時刻和踩制動踏板的力度。對于新手來說，掌握不好制 動距離是正常的，這需要經過時間和里程 。

       第21計：防止操作不當造成熄火 熄火是新手駕車過程中經常遇到的問題，在紅燈變綠燈時起步熄火，在跟車時起步熄 火，換擋不及時拖擋熄火，制動幅度過大熄火以及轉向角度過大時熄火等情況，相信很多人 都遇到過。雖然出現熄火的情況多種多樣，但是分析其原因，主要是由于離合器、油門、制 動以及擋位配合不當等原因造成的，這就要求新