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老式車床改造全新鈑金外殼經(jīng)驗(yàn)多多

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的問題提供一種數(shù)控機(jī)床的鈑金外殼。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種數(shù)控機(jī)床的鈑金外殼，包括用于固定在機(jī)床底座上方的鈑金殼體，所述鈑金殼體的后側(cè)置有用于獨(dú)立安裝驅(qū)動(dòng)器的電控箱，所述鈑金殼體的左側(cè)面設(shè)置有兩個(gè)用于獨(dú)立安裝變壓器及回生電阻的電器安裝腔，且兩個(gè)電器安裝腔均與電控箱相連通，所述鈑金殼體的右側(cè)面內(nèi)凹設(shè)置有一用于放置注油器的容置腔。

其中，所述電器安裝腔的頂部可拆卸連接有散熱頂板，所述散熱頂板上設(shè)置有散熱通孔。

其中，所述鈑金外殼的前端上下方分別設(shè)置有一條直線滑軌，在兩條直線滑軌之間滑動(dòng)安裝有向左拉的工作防護(hù)門。

進(jìn)一步的，所述鈑金外殼在工作防護(hù)門的右側(cè)設(shè)置有控制面板，所述控制面板靠近工作防護(hù)門的左側(cè)設(shè)置有合頁，所述控制面板的左側(cè)通過合頁與鈑金外殼活動(dòng)連接；所述控制面板的右側(cè)設(shè)置有螺絲通孔，控制面板的右側(cè)通過螺釘穿過螺絲通孔與鈑金外殼固定連接。

其中，所述鈑金殼體的頂部右側(cè)設(shè)置有警報(bào)燈，所述警報(bào)燈的下端設(shè)置有燈座，所述警報(bào)燈通過燈座與鈑金殼體固定連接。

數(shù)控機(jī)床外防護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要與制造工藝相結(jié)合。數(shù)控機(jī)床外防護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮到生產(chǎn)的可加工性、現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)能力，以及檢查、運(yùn)輸和維護(hù)的方便性。機(jī)床外防護(hù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要簡潔、美觀、真正達(dá)到防漏水、防屑性能優(yōu)良功能。 

 數(shù)控車床在機(jī)架及伺服驅(qū)動(dòng)裝置的外周一般安裝有用于支撐及保護(hù)的鈑金外殼，為了便于控制，機(jī)床的電控箱一般固定安裝于鈑金外殼體的后側(cè)面。電控箱內(nèi)習(xí)慣性地集中安裝有變壓器、驅(qū)動(dòng)器及散熱裝置等裝置，然而集中安裝節(jié)省空間，卻容易導(dǎo)致電氣元器受到靜電干擾，電控箱內(nèi)的電器電路較為復(fù)雜，不便于日常檢修。

 老式車床改造全新鈑金外殼經(jīng)驗(yàn)多多

本公司專門對(duì)接生產(chǎn)由于安檢不通過改造的老式車床，機(jī)床，承接整車間改造的老式車床，機(jī)床， 我是經(jīng)驗(yàn)豐富，上門測量，設(shè)計(jì)出圖，安裝等全包，讓您省心省力又省錢。

沈陽數(shù)控機(jī)床外防護(hù)廠家定做加工鈑金件外殼

以下是產(chǎn)品展示

 本公司針對(duì)于鈑金零部件，復(fù)雜鈑金件及成套鈑金件的小批量定制及生產(chǎn)，以及生產(chǎn)各種展覽展示臺(tái)、高低壓配電柜體、新能源充電樁、光電類機(jī)箱、機(jī)柜、箱變外殼歐美、環(huán)網(wǎng)柜、不銹鋼機(jī)箱、不銹鋼機(jī)柜、醫(yī)療器械、電視屏幕墻、控制臺(tái)、電教設(shè)備等鈑金產(chǎn)品。
公司現(xiàn)有獨(dú)立成套車間，滿足客戶的電氣成套需求。隨著市場需要與公司發(fā)展，公司新增伺服數(shù)控沖床、折彎機(jī)、剪板機(jī)等現(xiàn)進(jìn)加工設(shè)備。歡迎來dian洽談業(yè)務(wù)。