德國薩登DS10000E小型汽油發電機足功率dlin9285

不對稱故障下的DFIG系統VSG控制策略

    在生產和生活實際中，三相電網系統經常發生各種故障，主要原因為接入三相電網中的負載有突變，主要表現形式為三相對稱故障和三相不對稱故障，其中三相不對稱故障發生比較頻繁。在發電系統(DFIG)中，當電網發生三相不對稱故障時，按照對稱分量法將電網電壓分解后，會產生負序分量。此時，如果控制不好與電網連接的發電機勵磁變換器，將會加劇三相電網電壓不對稱故障的危害。并且由負序的電壓分量，也會產生負序電流分量。三相電網系統如果發生三相電流不對稱故障，輕則影響電網有功功率和無功功率的穩定，影響系統功率因數。重則電力系統設備運行安全，損毀電力系統設備。以往在發電機系統勵磁變換器中應用傳統控制策略來抑制三相電網電壓不對稱故障時，主要根據DFIG系統輸出的有功功率分量和無功功率分量，采用不同算法，直接計算出所需的電流值的正負、序分量，并以此作為實現相應控制目標的指令值，應用于DFIG系統勵磁變換器的控制策略。但傳統矢量控制策略與VSG策略結構存在差異，并且運行機理也不同，所以傳統控制思想如何在以虛擬同步發電機技術為代表的新型控制策略中發揮作用，是現代科技工函需解決的問題。針對三相電網發生不對稱故障時，采用基于VSG控制策略的勵磁變換器控制，主要解決的問題是:保證DFIG系統輸出的三相電流穩定，以及輸出的有功功率分量和無功功率分量穩定

德國薩登DS10000E小型汽油發電機足功率

10KW本田汽油發電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS10000E3
額定功率(KW) 10
可達功率(KW) 11
額定電壓 (V) 220/380
額定頻率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
發動機品牌 薩登
產品認證 ISO9001
相數 單相/三相
起動方式 電啟動
?數顯表 LED5
燃油類型 90#以上無鉛汽油
發動機品牌 日本本田、美國百力通
發動機型號 GX690、DS3854
發動機類型 雙缸，風冷，四沖程，OHV
缸體 V型雙缸，鑄鐵缸套
缸徑（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 橫置蝶閥式A系列
曲軸類型 Q型曲軸
調速器型式 離心重錘式
火花塞 ZFR5F（NGK）
潤滑油型號 10W-40?或更高等級
發動機保修期 商用三年
排量 (cc) 678
機油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米處噪音 (dB) 76
點火方式 CDI式磁體點火
包裝 木箱包裝
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
凈重/毛重(Kg) 170/190