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新的挑戰接踵而來：從8月份開始，為提高產量，連鑄機提高拉速，LF爐調節成分周期由37分鐘縮短到32分鐘，相應地，取樣化驗次數由3次縮減為2次。剛開始，巨匠很不適應，RH爐合金補加率一下反彈到22%。鋼軌于2016年中標橙線項目，累計供貨8000余噸。這是鋼集團積極響應國家“一帶一路”倡議和“走出去”策略，依托進步前輩出產技術和營銷處事經驗，不竭優化全球營銷網絡和資源配置，深耕細作方針市場取得的功能。在項目拔擢期間，鋼集團產銷研團隊緊跟項目進展環境，有序組織產物出產，確保合同按期執行，并積極做好處事，滿足了橙線項目拔擢需求。該項目對鋼鋼軌進一步開拓海外市場、樹立精采的國際品牌形象具有重要意義。
         10月18日，興股份公司碳鋼薄板廠金色鍍鋁鋅耐指紋產物成功下線。首批試出產的100噸產物概況質量全部及格，即將發往西南市場客戶試用。一直以來，高速連鑄技術是連鑄規模的進步前輩技術與成長標的目的，也是鋼鐵企業晉升出產效率的重要手段。陽春新鋼鐵從建廠初期的3.2 米/分鐘，經由過程自主立異，成立專門的黨員攻堅隊伍，在2019年7月取得小方坯連鑄技術5.07米/分鐘的超高拉速。之后，該公司煉鋼廠黨員突擊隊追求極致，再接再厲，歷時15個月完成投產11年的國產連鑄機各類項目革新和優化，實現出產、設備革新“零磨合”過渡，最終取得最大拉速跨越5.7米/分鐘的功能。