鋼筋混凝土軌枕：

使用壽命長，穩定性高，養護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。當然，鋼筋混凝土軌枕也有缺點，尤其是重量比木枕大得多。所以，在不穩固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴重臟污的地段，不采用。在我國，普通軌枕長度為2.5m，道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕，長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設軌枕的數量是根據鐵路運量和行車速度等運營條件來確定的，一般而言，在1520~1840根之間。不言而喻，軌枕數量越多，軌道強度越大。

水泥枕木由水泥，沙子，石子，縛螺紋鋼組成，具有不怕水，不怕曬，不怕腐蝕等特點，還具有穩定性強，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低等優點。驕陽水泥軌枕廠生產的水泥軌枕，根據鋼軌規格可劃分為8kg，12kg，15kg，18kg，24kg，30kg，38kg，43kg，50kg，等。

 水泥枕木分類：

1、根據軌距分為：600軌距水泥軌枕、762軌距水泥軌枕，900軌距水泥軌枕，1435軌距的水泥軌枕一般是鐵路上使用。

2、根據鋼軌重量分類：軌型：15公斤軌，18公斤軌，24公斤軌，30公斤軌，38公斤軌等。重軌：43公斤軌，50公斤軌，60公斤軌等。

3、根據固定方式分類：固定方式：螺栓固定，u型環固定等。