為了對異步化高壓發電機失磁故障過程進行分析，建立異步化高壓發電機的數學模型，對異步化高壓發電機短路失磁和斷路失磁過程中各電氣量的變化進行分析。

2.1異步化高壓發電機數學模型

2.1.1異步化高壓發電機在靜止三相坐標系下的數學模型

異步化高壓發電機的失磁過程是一個復雜的機電暫態過程，在失磁過程中，轉速是變化的，而派克方程的系數與轉速有著密切的關系，所以其數學模型是一組變系數的微分方程。為定量分析異步化高壓發電機失磁過程中的定、轉子各電氣量的變化，作了如下簡化條件:

(1>異步化高壓發電機為理想電機，電機轉子繞組歸算到定子側后，采用電動機慣例規定電機轉子繞組電壓、電流的正方向，采用發電機慣例規定電機定子繞組的電壓、電流正方向;

(2>失磁過程中，電機電感參數恒定不變;

(3>異步化高壓發電機失磁前是額定運行狀態;

(4>電機運行過程中，原動機的輸入轉矩保持恒定。

    建立了在靜止三相坐標系下、同步旋轉坐標系下的異步化高壓發電機的數學模型，并根據數學模型對異步化高壓發電機短路失磁和斷路失磁過程中各電氣量的變化進行分析，為后續對異步化高壓發電機失磁故障仿真模型的驗證以及各電氣量變化的研究提供理論基礎。

第3章異步化高壓發電機故障仿真分析

    異步化高壓發電機與傳統發電機的運行特性有許多不同之處，目前也沒有關于其失磁后的故障現象的相關研究，所以通過建立異步化高壓發電機場一路一運動禍合模型，對失磁后電氣量及磁場的變化進行分析，并與定子短路故障進行對比，為失磁故障診斷提供原始數據。