氣動無極繩單開道岔曲軌移動器 氣動道岔廠家

一、氣動無極繩單開道岔作用：

   無極繩單開道岔彎道道岔軌道裝置是基于礦山無極繩絞車運輸中，梭車和鋼絲繩過道岔彎道的不便而衍生的道岔裝置。該裝置成功解決了梭車及鋼絲繩過道岔彎道的技術(shù)難題，該產(chǎn)品的運用，提高了無極繩絞車的運輸量，減少了工人勞動強度，提高了運輸?shù)陌踩浴?/span>

無極繩單開道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。常用的道岔為單開道岔。

二、氣動無極繩單開道岔表示

DK代表的是單開道岔

6代表的是軌距（600mm）

30代表是鋼軌的型號（30kg）

4代表的是道岔號

12代表的是曲線半徑

道岔材質(zhì)：q235材質(zhì)，55q材質(zhì)。

四、氣動無極繩單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。

1.氣動無極繩單開道岔轉(zhuǎn)轍器包括兩根基本軌、兩根尖軌和轉(zhuǎn)轍機械；

2.氣動無極繩單開道岔連接部分：兩根直軌，兩根導曲軌；

3.氣動無極繩單開道岔轍叉及護軌：轍叉心，護軌，翼軌。

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