長沙汽車內飾改裝興起

近年來，隨著汽車市場的發展，個人買車需求已成為一種普遍現象。汽車作為代步工具的需求已不能完全滿足國內民眾的需求。隨之而來的是汽車個性化的定制改裝，長沙汽車內飾改裝的興起也是這么發展而來的。今天長沙秉峰汽車俱樂部小峰就來介紹下汽車內飾改裝。

1.整車內飾很難契合車主的個人品味，為車主提供舒適的駕乘空間

2.原廠普產車都是大同小異，怎么能滿足車主的個性化需求；

可是還有有很多人關于內飾改裝不太理解。今日秉峰的工作人員就和咱們一同說說內飾改裝怎樣改以及該怎樣挑選改裝資料！

內飾有哪些改裝？

改裝內容包括：ABCD柱，儀表盤，座椅，中心扶手，方向盤，門板，頂棚，腳墊等等你坐進車能看到的東西。

比如：皮質改裝是為常見的，挑選什么皮，實踐是你應該關心的。（我想很少有人把真皮座椅改為絨布的吧）

車門把手（磨損較快的點）

“那我能夠把他包裹成我喜歡愛馬仕橙風格啦”搞成什么風格都沒有問題（你搞成鳳凰傳奇風格都能夠）

皮質應該怎樣選？

現在市面上運用的皮質覆蓋面首要分為這幾種：

Alcantara

超纖皮

人造皮革

nappa

先說說Alcantara

Alcantara（中文姓名歐締蘭，也便是咱們說的麂皮）

其實Alcantara歸于超纖皮的一種，把它獨自拿出來是因為它是實在是太棒了。去改裝店的話小哥都會跟你說：

“包個方向盤吧，蘭博基尼同款，F1方向盤面料Alcantara。”

Alcantara相比較真皮來說有著好打理，摩擦系數高的長處，多用于方向盤，不過價格是這四種里貴的，所以一般只用包裹方向盤。

不過關于Alcantara，如果預算夠就直接上，關于手感的提高仍是很明顯的。（不過現在長沙少見）

長處：摩擦力好，簡單打理。

缺陷：價格昂貴

人造皮革

其實這貨便是PVC，你家塑料水管和這個東西是一個娘胎里出來的，這種資料是也是很多30萬以下車座椅、門板上“所謂真皮”的首要資料。

長處：價格便宜

缺陷：質感差，不透氣，不經用，有較大的味道。

不引薦改裝運用這種資料

超纖皮

超纖皮手感已經和真皮相差無幾（經過實踐跟我家的皮大衣手感很像），這種皮質有著“優秀的耐磨性能，優異的透氣、耐老化性能，柔軟舒適，有很強的柔韌性等等”戰勝真皮的各種缺陷，簡直便是資料界的神器對不對

長處：透氣，抗老化耐磨，舒適。

缺陷：買不到好的，商場里以次充好。

遇到手感好的超纖維皮，我會對它說買買買，座椅全包的話在長沙秉峰汽車俱樂部的話也是比較親民的。

Nappa

Nappa其實不能算是一種皮革品種，準確的說是一種皮革的制作方法，起源于韓國。早是用于衣服和箱包，后來被用于轎車上。這種皮質在植鞣過程中采用了新的工藝，避免了6價鉻的污染。（6價鉻是一種強致癌物質，真個不是惡作劇的，短時間接觸就能致癌，歸于生化危機里的東西）Nappa從此就成了頭層皮的代名詞，因為真皮的各種先天長處成為了車廠真皮座椅的挑選。

長處：透氣/手感好。

缺陷：商場充斥著一些假Nappa皮。

看了這些事例，理解了轎車內飾改裝是為了給車子賦予個性、賦于魂靈，車就像自己一樣，內飾展示的是你的個性與喜好，改裝之后、豪華漂亮、體感更柔軟、視覺更光鮮、飽滿精美、舒適經用，讓人一看你的愛車感覺到異乎尋常。

聯系人：李經理 13574170390