碼頭檢測(cè)的主要內(nèi)容包括下面五個(gè)方面：

(1)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性檢測(cè)

1.混凝土強(qiáng)度檢測(cè)(鉆芯法)

檢測(cè)包括橫梁、縱梁、面板、基樁等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算提供依據(jù)。

2.混凝土強(qiáng)度檢測(cè)(回彈法)

檢測(cè)包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，為結(jié)構(gòu)驗(yàn)算提供依據(jù)。

3.混凝土碳化深度檢測(cè)

選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構(gòu)件，檢測(cè)其碳化深度，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

4.混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)

選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構(gòu)件，了解其鋼筋保護(hù)層厚度的現(xiàn)狀，為碼頭耐久性提供依據(jù)。

(2)基樁斜度檢測(cè)

現(xiàn)場(chǎng)條件限制，無法對(duì)碼頭基樁斜度進(jìn)行檢測(cè)。

(3)碼頭橫梁撓度測(cè)量

結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件對(duì)碼頭橫梁撓度進(jìn)行檢測(cè)，為碼頭使用性提供依據(jù)。

(4)碼頭板厚測(cè)量

由于碼頭建造時(shí)間過長，設(shè)計(jì)及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該碼頭結(jié)構(gòu)板厚進(jìn)行測(cè)量。

(5)碼頭構(gòu)件配筋檢測(cè)

由于碼頭建造時(shí)間過長，設(shè)計(jì)及施工圖紙均缺失，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)該碼頭結(jié)構(gòu)構(gòu)件配筋檢測(cè)。

碼頭檢測(cè)主要技術(shù)依據(jù)：

(1)《水運(yùn)工程水工建筑物原型觀測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JTJ 235-2016);

(2)《水運(yùn)工程地基基礎(chǔ)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 237-2017);

(3)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)體檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(JTS 239-2015);

(4)《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 270-1998);

(5)《碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》(JTS 169-2017);

(6)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(JTS 257-2008);

(7)《水運(yùn)工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTS 151-2011)