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更新日期2021-03-20 13:59
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長途行車中超車會車的技巧是我們必須要掌握的,大部分的人是開小車的,小車快速靈活的特點決定了我們的行車策略。
重要的根據(jù)速度和距離做出預(yù)前的判斷
這個問題說容易是真容易,說難也是真難。我見過很多的所謂老司機超車還是手忙腳亂的,主要的問題就判斷沒做好。要做出正確的判斷周密細致的觀察是非常必要的。超車之前與前車一定要保持足夠的距離,一是便于提速快速超過,二是要觀察前車前面的道路狀況,這一點尤其重要。這樣的觀察就是要確保我們超車的時候被超車輛的右側(cè)不會出現(xiàn)狀況,因為我們超車的時候被超車輛右側(cè)的情況我們已經(jīng)完全看不到了,保證被超車輛的正常行駛狀態(tài)也就保證了我們的安全超車。很多人只注意了對對面來車的觀察而忽略了這一點,這是萬萬要不得的。
有些人超車時緊跟在前車后面,露出半個車頭,一看到對面無來車立即掰輪超車,如果前車有情況,想做出反應(yīng)都來不及了。我舉個例子,去年我開車在濟青高速上,當(dāng)時是在一個彎道,我的車速比較快,前方有一輛桑2000緊跟在一輛大車后面準(zhǔn)備超車,看到我的車之后打算把我讓過去再超,當(dāng)我的車超到大車車頭位置的時候,我突然發(fā)現(xiàn)在大車的左前方靠近超車道的位置地上倒著一個底部帶鐵墩的標(biāo)志桿,大車右掰輪讓過去了,桑2000看到大車右讓,左掰輪加速沖著標(biāo)志桿就上去了,由于是彎道,桑2000在我后視鏡里出現(xiàn)的情景是上護欄了,具體情況不清楚但估計結(jié)果好不了。先不考慮這標(biāo)志桿是怎么回事,如果桑2000不是跟的那么近的話,是完全能避讓過去的。
對于新手來說還有一個情況要杜絕,那就是猶豫不決。常見的現(xiàn)象就是該超不超,該慢不慢,急剎車急加油,不但危險而且損壞車輛。超車是車輛在快速行進中的行為,機會稍縱即失,只要我們對速度距離時間有了正確的判斷,行動就一定要果斷。你的猶豫不光會使自己手忙腳亂,而且還會讓別的司機形成錯誤的判斷,造成危險的發(fā)生。
燈光的正確使用對長途行車是非常必要的
燈光對于司機來說是一種無聲的語言,是相互交流的工具。在長途行車過程中由于風(fēng)噪胎噪及發(fā)動機的噪音等因素,喇叭的作用遠不如燈光明顯,善于并勤于使用燈光對我們來說是必須的,一定不要手懶。燈光線路要做經(jīng)常的檢查,不要帶病上路,在某種程度上燈光就是我們的眼睛。燈光的使用有許多的技巧和規(guī)矩。有些技巧在書本上是學(xué)不到的。所以我們在行車中多注意老司機燈光的使用會使我們收益非淺。
燈光的使用是靈活多變的,舉個例子,我們在高速上開車時經(jīng)常遇到一串小車在超車道連續(xù)超車的情況,有個別司機會跟車很近,這時候我們要輕點幾下剎車,力度的掌握很關(guān)鍵,既要使自己的車速不降低,又要使剎車燈亮起來,警示后面的車,從而達到拉大車距的目的。
重點說一下高速上超大貨車時燈光和喇叭配合使用的體會。之所以談超大貨車的體會,是因為這比較有代表性。
1.高速上一些空載的10米或12米的半掛貨車車速比較快,車身比較長,我們超車的時間可能會長一些,而超車時間越長危險的概率也就越大。
2.由于追求經(jīng)濟效益,很多的大車司機都在疲勞駕駛狀態(tài),難免觀察不周。
3.大車司機普遍素質(zhì)不高,很多人開了一輩子車仍舊是半吊子,起步挺胸剎車點頭,仗著車大車重,肆意橫行。
超這種大貨車一般分為三種情況
種經(jīng)過觀察,大車前方?jīng)]車且行車路線穩(wěn)定,打超車燈加速通過,說實話有時候我連超車燈都懶的打。
第二種大車前方有車,觀察前方兩車間的距離和接近的速度,情況允許的前提下,打超車燈并挑大燈警示大車司機,在車頭與大車尾平行時按喇叭,這是我們在進入大車后視鏡死角前一次提醒大車司機的機會了。有時候大車與前車的接近速度很快,有的大車司機判斷我們的速度后會降低車速讓我們先行超越,一般我在超過大車頭后會鳴笛兩聲表示感謝。當(dāng)然也有的大車不讓,只要我們觀察周密措施得當(dāng)一般是沒有什么危險的。忌諱的就是強行超車,這時候一定要想想我們的車和人家的車根本就不是一個重量級的。
第三種是比較危險的也是違反交規(guī)的,那就是右側(cè)超車。有的大車為了不降低速度,在連續(xù)超車時會長時間占用超車道,我們?yōu)榱粟s時間就不得不右側(cè)超車,其實只要掌握的好一般是不會有問題的。
當(dāng)我們把車擺到大車右側(cè)平行的位置時,收油,閃大燈,鳴喇叭,觀察前車燈光和行駛路線的變化,觀察大車與前方第二輛車之間的距離和接近速度,情況允許就可以通過了。聽起來好象很復(fù)雜,實際上操作起來兩三秒鐘足夠了。
有的人認為收油沒必要,會延長超車時間。而我認為收油是至關(guān)重要的,如果前車有情況發(fā)生,提前收油會給我們爭取零點幾秒的時間,這零點幾秒有時候就會救命,這時一腳急剎車,車速就能降到八十以下,基本可以避免危險。另外只要我們不是超高速行駛,兩三秒鐘的收油并不會非常影響車的速度。
關(guān)于右側(cè)超車有很多慘痛的教訓(xùn),相信很多同學(xué)都聽說過。所以盡量的不要這樣做,萬不得已時也要非常的謹慎。關(guān)于長途行車同學(xué)們一定有很多寶貴的經(jīng)驗,歡迎交流。希望這篇流水文章對新同學(xué)有所幫助。
祝大家行車旅途安全愉快。
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