早期產品，主要是為主機維修服務，新設計主機時則很少選用對稱形調心滾子軸承，內部結構經過全面改進設計及參數優化，與早期生產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的運行溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側均有擋邊和采用車制實體保持架。為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環狀油槽和三個油孔的調心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示。根據用戶的要求也可供應帶內圈油孔的調心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內孔帶有錐度的調心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12， 以后置代號為K 表示,為了適應特殊用戶的要求也可提供內孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號為K30。 內孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。為了確保軸承在高速運轉時防止因離心作用在滾道與滾子間產生有害的滑移，軸承應承受一定的最小徑向負荷，大小可按下式估算：

Fr =0.02C

式中：

Fr --最小徑向負荷N

C—軸承的基本額定動負荷N

當量動負荷

P=Fr+Y1Fa 當Fa/Fr e 時

P=0.67Fr+Y2Fa 當Fa/Fr e 時

式中：

P—當量動負荷N

Y1 Y2—軸向動負荷系數

當量靜負荷

P0=Fr+Y0Fa

式中：

P0—當量靜負荷N

Y0—軸向靜負荷系數