目前，一種國內的軸間聯接設備—雙膜片聯軸器，可以用來聯接拆除液藕后的電動機和風機。這種雙膜片聯軸器不僅傳遞較大的扭矩和實現長軸距的聯接，同時可以自動糾正電動機與風機間軸系之間同心度偏差，實現簡單而平穩的轉動，是電動機與風機在大扭矩和長軸矩的情況下理想的聯接設備。其安裝十分簡單，只需一天就可以完成液藕拆除和聯軸器的安裝，對生產影響很小。聯軸器是機械傳動軸系中重要的組成部件，其常用于聯接兩軸或者軸與回轉件以傳遞扭矩及運動，在冶金、化工、機械、車船、電子、飛機等行業得到廣泛的應用。聯軸器一般分為剛性聯軸器和柔性聯軸器兩大類，因為剛性聯軸器對兩軸同心度要求非常高，所以柔性聯軸器被廣泛地采用。剛性聯軸器適用于兩軸中心線相對位移量很小的場合，這類聯軸器有結構很簡單、體積小、成本低等特點。 

雙膜片聯軸器螺栓配合段與法蘭盤小孔配合段間隙，一般根據螺栓直徑為0.20mm ～0.30mm此配合段起到傳遞扭矩非常關鍵的作用，如果間隙超標必須更換。緩沖套與膜片鉚釘內孔與螺栓直徑間隙為0.5mm～0.7mm，起到壓緊和定位膜片作用。如果螺栓方向裝鍇容易造成螺栓偏斜，而膜片會因此而扭曲變形。因此，在安裝螺栓時一定要注意螺栓方向，不要隨意安裝螺栓方向，否則會造成膜片扭曲，長期運轉會使膜片和螺栓配合段表面、半軸節小孔處的損壞。

膜片聯軸器與齒式聯軸器相比，沒有相對滑動，不需要潤滑，密封，無噪聲，基本不用維修，制造較方便，可部分代替齒式聯軸器。膜片聯軸器在國際工業發達國家應用已很普遍，在我國已制定機械行業標準，最近已修訂為新的行業標準：JB/T9147-1999(代替ZB/T J19 022-90)  
在實際應用中一般均采用接中間軸型，也稱為雙膜片聯軸器以提高兩軸線偏移補償性能。