重慶創(chuàng)嬴噸袋生產(chǎn) 飛灰噸袋；沒有卸料口的集裝袋普通用于一次性包裝，直接劃破底部（卸的時分留意操作人員的平安）。 七、關(guān)于包裝風(fēng)險(xiǎn)品，集裝袋需求參加導(dǎo)電絲，這種集裝袋也叫導(dǎo)電集裝袋或抗靜電集裝袋 。集裝袋在下貨時的應(yīng)該注意的地方：在大型的運(yùn)輸場所上我們可以看到集裝袋的“身影”，然則義務(wù)人員你們可曉得集裝袋在裝卸時的一些留苦衷項(xiàng)啊，下面讓我們來詳細(xì)看一下吧?？隙ㄒ瞧鹱⒅?。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡明扼要。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。 "安全系數(shù)"是產(chǎn)品最大承受能力與額定設(shè)計(jì)荷載之間的比值。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物，反復(fù)提升，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長。如果增加了抗紫外線助劑，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力，這是不爭的事實(shí)。 吊帶在與袋體連接時，有頂?shù)酢⒌椎?、?cè)吊等多種形式，并通過縫線連`接，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的高強(qiáng)度，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度，也不能確保集裝袋整體的高性能。 集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗(yàn)，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的"試驗(yàn)專用的標(biāo)準(zhǔn)填充料"，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)。