工作原理

在成型模具前面安裝有螺旋葉片，葉片不斷旋轉(zhuǎn)，將水泥混凝土（瀝青砂）不斷推入成型模具，擠壓成型路緣石（路沿石 攔水帶）。水泥混凝土（瀝青砂）對螺旋葉片的反作用力使機器前進。

隨著公路和機械制造的發(fā)展，滑模路緣機設(shè)備由國外引入，應(yīng)用于公路路緣石施工，了傳統(tǒng)制做模式，有的工地通用性，能夠適應(yīng)惡劣工況，它可以就地生產(chǎn)，從而省了租用預(yù)制場地和量地前期準(zhǔn)備工作，又避免了預(yù)制過程中的材料浪費以及運輸和現(xiàn)場安裝中的損耗。能克服路面工期緊張和場地狹窄所造成的施工困難。截止目前，已在許多省的道路施工中得以地應(yīng)用，取得了良好地經(jīng)濟效益和社 會效益。

利用滑模機生產(chǎn)路沿石或者路肩或者攔水時候的澆注混凝土操作也重要。將攪拌機拌好的混凝土運到施工現(xiàn)場，每車約裝5m3人工有鐵鍬站在車上向路緣機料倉里送料，同時啟動路緣機，通過撞鍾擠推混凝土使向前運行，次撞鍾大約使路緣機向前移動6.5~7公分并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到為止，以后水灰比以此為準(zhǔn)。