由于導(dǎo)套和導(dǎo)柱相配合的尺寸精度要求高，并且內(nèi)孔和外圓要同軸，因而在磨削加工時要先磨好內(nèi)孔，再裝上芯棒磨外圓。
為提高內(nèi)孔尺寸精度和改善表面粗糙度而需要研磨時，應(yīng)在內(nèi)圓磨削后留出0.01～0.015mm研磨余量。研磨導(dǎo)套常用立式單軸或雙軸研磨機，有時也可在車床上研磨或用珩磨機珩磨。如果在車床上研磨導(dǎo)套，需先將研磨工具夾在車床卡盤上，均勻涂以研磨劑，然后套上導(dǎo)套，用尾座莫氏回轉(zhuǎn)錐頂住研磨工具，并調(diào)節(jié)研磨工具與導(dǎo)套的松緊（以用手轉(zhuǎn)動導(dǎo)套不十分費力為準）。研磨時，由機床帶動研磨工具旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)套由圓口鉗夾住用手工沿研磨工具軸向作往復(fù)運動。
PD導(dǎo)套的加工工藝與SGP導(dǎo)套類似，只是導(dǎo)套外徑?jīng)]有臺階，添加了油槽，導(dǎo)套安裝時，可以選擇粘膠的方法。為了方便導(dǎo)套與模板緊配合，導(dǎo)套內(nèi)孔鑲?cè)肽０鍍?nèi)一段，進行了鏜孔，防止導(dǎo)套因間隙緊而產(chǎn)生變形，導(dǎo)致導(dǎo)柱與導(dǎo)套配合不順暢。