陶瓷纖維紙,陶瓷纖維毯,陶瓷纖維板,陶瓷纖維模塊,陶瓷纖維布,陶瓷纖維繩
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產品品牌赫魯節能
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更新日期2021-08-30 10:15
品牌: |
赫魯節能 |
所在地: |
山東 淄博市 |
起訂: |
≥1 公斤 |
供貨總量: |
6859900 公斤 |
有效期至: |
長期有效 |
規格: |
300x300x300mm |
耐溫度: |
1260 |
包裝: |
編織袋 |
臺車爐耐火棉模塊的產品簡介:
臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐襯耐火保溫材料硅酸鋁纖維模塊保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充陶瓷纖維毯保溫,爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。該爐爐體部分采用全纖維,纖維根據爐膛尺寸定做成模塊,將纖維壓縮成塊狀進行現場筑棉,固定方式采用錨固件固定。在臺車耐壓部分采用高鋁磚砌筑,下部均有保溫磚保溫。
臺車爐整體由可移動臺車機構(耐熱鋼板上鋪耐火磚)、爐膛(纖維爐襯)及可升降爐門(纖維澆注料)三部分組成。臺車爐根據應用可分為臺車式加熱爐和臺車式熱處理爐兩種。主要從爐溫來區分,加熱爐爐溫為:1250-1300℃,熱處理爐爐溫為:650-1150℃。
臺車爐耐火棉模塊硅酸鋁纖維模塊材質的選擇:
根據爐內溫度、爐內燃氣氣氛、經濟性等各方面的因素及多年的實踐經驗,加熱爐襯材料一般確定為:加熱爐爐頂、爐墻多采用含鋯型陶瓷纖維模塊,背襯可采用高純型或者高鋁型陶瓷纖維毯,爐門及爐門以下采用纖維澆注料。
熱處理臺車爐爐頂、爐墻多采用高純型或高鋁型陶瓷纖維模塊,背襯可采用型或高純型陶瓷纖維毯,爐門及爐門以下多采用纖維澆注料。
臺車爐耐火棉模塊硅酸鋁纖維模塊保溫厚度的確定:
臺車爐采用新型全纖維內襯,其隔熱、保溫、節能增強,合理的保溫厚度成為爐襯設計的關鍵。而保溫厚度主要取決于爐外壁溫度的要求,然后經過熱工計算來確定保溫厚度,然后根據性、經濟性及多年的實踐經驗,確定后的保溫厚度為:加熱爐:250-300mm熱處理爐:200-250mm。一般采用300x300x200~300mm的硅酸鋁纖維模塊。
臺車爐耐火棉模塊硅酸鋁纖維模塊結構形式:
根據加熱爐的外形結構特點,爐門及爐門底部,宜采用300mm厚的纖維澆注料,其余爐墻部位可采取平鋪兩層30mm厚的纖維毯(壓縮至50mm厚),而后疊砌200-250mm厚的單孔吊掛錨固件結構形式的硅酸鋁纖維模塊。
爐門及爐門以下部位,因此處爐門經常升降機物料碰撞多采用纖維澆注料,澆注料結構為不定型纖維澆注料及內部焊接不銹鋼錨固件作為骨架。
這種爐型內襯結構形式的纖維組件安裝固定都比較牢固,纖維內襯整體性好,結構合理,絕熱性能會好一些;而且施工較迅速,維修時拆裝方便。
臺車爐耐火棉模塊硅酸鋁纖維模塊安裝排列固定形式:
1.平鋪纖維內襯:層鋪硅酸鋁纖維毯一般平鋪2-3層,層間要求錯縫距離為100mm,不會形成貫通縫,硅酸鋁纖維毯用不銹鋼螺栓、快速卡片固定。
2.臺車爐耐火棉模塊硅酸鋁纖維模塊:根據纖維模塊結構特點,均采用沿折疊方向順序同向排列方式,不同排之間用同材質的纖維毯對折成U型進行纖維收縮的補償,爐墻部位的纖維組件采用“角鐵式”錨固件,用穿筋進行固定。
臺車爐耐火棉模塊的節能效果:
爐襯采用全纖維結構,相對磚式爐膛節能50%左右,采用硅酸鋁纖維毯為原料制成300×300×300規格的模塊,并在加工過程留有壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到良好隔熱、保溫效果,而且該產品施工方便快捷,并且錨固件設置于爐體冷面,提高了臺車爐耐火棉模塊的耐高溫強度。
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