信陽NLB-300軌道松緊機(柴油)圖片大全

本文針對工務部門松、緊螺栓作業的實際情況,提出內燃螺栓扳手方案設計,確定了總體方案及技術參數,對動力、離合器、減速換向機構、扭矩控制機構等進行選型設計,并對影響扭矩控制精度的原因進行分析。

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NLB-300內燃單頭螺絲機(柴油)發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。

技術參數：

1、主軸轉速： 512r/min

2、旋松扭矩： ≥300N?m

3、旋緊扭矩： ≥150 N?m

4、工作效率： ≤10個/分

5、發動機： F160

額定功率： 1.47kw(2HP)

標定速度： 2600r/min

6、質量： 68kg

7、外形尺寸： 1300×510×760mm

山東鐵興鐵路設備有限公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

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