橋梁鋼結構建筑用球型支座

球型支座在鋼結構工程中，一般用在上部結構與根底結構的節點處，上部結構的靜、動載荷通過支座傳遞給根底結構，支座要有滿足接受豎向載荷的能力；球型支座溫度改變或地震將使結構發生水平剪力和豎向拉力，這些力的傳遞也要靠支座來完成，因此還要求支座具有滿足的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力；固定球型支座結構在長期執役過程中，因為受力件的變形或位移，對于某些節點中心將發生很大的力矩，對于這些力矩若不采納措施開釋掉，必將對建筑結構發生很大的損害，開釋有害力矩的措施，球型支座一般是在節點處設置鉸接結構和對支座開釋滿足的位移空間，而鉸接性能反應到節點處的支座上，就是要求支座還具有滿足的轉動性能。 

  球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現。在上支座板上設置導向槽或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座，雙向活動支座和固定支座。通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉角的需要。

  球型支座特點：

   球型支座具有傳力可靠，轉動靈活的特點，不但具有GPZ盆式橡膠支座承載能力大，位移大等特點，而且能更好地適應大轉角的需要。

   1、球形支座通過球面傳力，不會出現力的縮頸現象，作用在下部結構上的反力比較均勻；

   2、球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求。

3、球型支座產品不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

球型支座性能參數設計：

  1  球型支座標準反力（豎向承載力）可分為18級：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000。25000,30000KN.

      2   球型支座設計轉角θ分為0.010、0.015、0.020rad(根據需要可增大)

      3   支座設計位移量順向：1000~2500KN e=±50㎜  e=±100㎜  3000~20000KN e=±50㎜  e=±100㎜  e=±150㎜

      4  球型支座設計磨擦系數常溫：（-25℃~+60℃）0.03低溫：（-40℃~+60℃）0.05

      5    球型支座水平力：單向活動支座（DX）橫向水平力為球型支座設計豎向承載力的10%固定支座（GD）承受水平力為球型支座設計豎向承載力的10%

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球型支座適用范圍：

國標球型支座適用于鐵路公路橋梁中的寬橋，曲線線橋中，因球型支座優異的性能特點，現在大型體育場，商業中心，展覽館，車站，飛機場等大跨度空間建筑中的桁架，連廊，網架，人行天橋，鋼結構，膜結構，鋼屋蓋，平臺等鋼結構建筑中已廣泛推廣和應用。

http://china.nowec.com/supply/detail/38146206.html

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