佛山內燃仿形鋼軌打磨機技術解答

銅軌為什么要打磨 當行車速度和車輛荷載增加時,鋼軌踏I厄的平順性和線路的穩定性就變得更加重要r。在鋼軌出現不平順時,尤其是波狀磨耗,單純依靠搗固和起撥道已不能圓滿改善線路質量,這時要保證起撥道和搗固作業的長時間有效性,鋼軌就必須迸行周期性的維修。 軌頭頂面處理的重要性,在于鋼軌經使用后出現的不平順及時磨平。

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內燃仿形鋼軌打磨機適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的工具。

性能及參數：

1.內燃機：美國科勒發動機，功率：6.5馬力

2.砂輪尺寸：150×75×55(mm)、

3.整機質量：50kg

4.外形尺寸：1000×500×730(mm)

5.轉速：3600r/min

6.絲桿縱向行程：0-250mm，導桿橫向行程：±350mm，旋轉角度：±33°

7.內燃仿形鋼軌打磨機可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

操作方法：

1. 將內燃仿形鋼軌打磨機放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

2. 順時針轉動手輪時，杯型砂輪下移。

3. 獲得良好的打磨質量，須按兩步進行：

a. 粗打磨：內燃仿形鋼軌打磨機沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應從軌面開始，再打側面。打磨鋼軌另一側時，必須調轉打磨機。

b. 精打磨：在粗磨的基礎上內燃仿形鋼軌打磨機重新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應稍稍放下砂輪。

4. 打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

5. 導向輪的調整：內燃仿形鋼軌打磨機兩側各有一套導向輪，用于打磨砂輪的導向。打磨機打側面時，支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙，調整導向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。

6. 內燃仿形鋼軌打磨機主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

我公司供應鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

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