貴州仿形內燃鋼軌打磨機技術干貨

隨著我國軌道運輸業不斷發展,鐵路養護技術業也在不斷進步。鋼軌打磨作為鐵路養護中基本的手段,被廣泛應用于各種工況軌道作業中。對于需要局部打磨、搶修等路段工況,小型鋼軌打磨機由于體積小、操作簡單、效率高等特點被廣泛使用。傳統的鋼軌打磨機整機質量較大,磨頭機架與支撐機架固定在一起,工人在打磨鋼軌側面時,需要將整個打磨機進行翻轉,頻繁的翻轉整機和控制進給量對于打磨工人來說大大增加了勞動強度。

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仿形內燃鋼軌打磨機適用于43-75kg/m鋼軌焊縫、不平整接頭、軌側肥邊、軌面焊修等部分的打磨。具有作業效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道方便等優點，是鐵路工務大修、維修及搶修的工具。

性能及參數：

1.內燃機：美國科勒發動機，功率：6.5馬力

2.砂輪尺寸：150×75×55(mm)、

3.整機質量：50kg

4.外形尺寸：1000×500×730(mm)

5.轉速：3600r/min

6.絲桿縱向行程：0-250mm，導桿橫向行程：±350mm，旋轉角度：±33°

7.可通用于43-75kg/m的各種型號鋼軌

操作方法：

1. 將仿形內燃鋼軌打磨機放在鋼軌上，通過兩滾輪移動，導向輪須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

2. 順時針轉動手輪時，杯型砂輪下移。

3. 獲得良好的打磨質量，須按兩步進行：

a. 粗打磨：仿形內燃鋼軌打磨機沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應從軌面開始，再打側面。打磨鋼軌另一側時，必須調轉打磨機。

b. 精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應稍稍放下砂輪。

4. 仿形內燃鋼軌打磨機打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

5. 導向輪的調整：打磨機兩側各有一套導向輪，用于打磨砂輪的導向。打磨機打側面時，支撐導向輪的相對位置可根據與地面的距離(或鋼軌的型號)來調整二導向輪的間隙，調整導向輪時將四個螺栓扭松后，相對的移動(轉動)支架即可調整間隙。

6. 仿形內燃鋼軌打磨機主軸的滾動軸承組合，滾輪、導向輪的滾動軸承組合，要定期注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支撐要定期的注入潤滑脂。

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貴州仿形內燃鋼軌打磨機技術干貨

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