對于模具標準件的維修必須要由*的維修工進行這方面的操作，并且維修人員必須要對模具標準件的技術標準有非常深入的了解，因為模具不同于一般的零件，它的尺寸以及任何部位的形狀不能夠有意思的偏差。并且模具標準廠家介紹具體要注意如下幾個方面，這樣才能夠把握住相關的細節并在維修的過程當中不會破壞內在的構造。
一、注意應對模具進行檢查，排查問題所在
在使用的過程中，如果模具標準件以及整套模具出現問題的話，一起送修的過程當中應該要挑選zui后一個壓軸產品并仔細的檢查其問題所在。通模具標準件廠家強調常主要是查看是否有拉傷或者是粘膜以及折斷等等細節問題，確定好了問題所在之后再找出合適的方法進行修理或者更換。
二、注意對部分的情況進行焊補
如果檢查出來，發現有裂紋或者是掉塊以及輕微的塌陷等相類似的問題，那么可以采用焊補的方式進行修理而且要及時的進行這方面的操作，以便能夠使模具使用的更長久。模具標準件廠家介紹對于小型模具出現這種情況的話，那么可能會帶來更加嚴重的影響，因此遇到這種情況應該要及時的更換。
三、注意其他細節問題
在進行模具標準件的檢修的過程中，應該要對使用模具標準件的機器的滑動部位的，如廠家介紹抽芯機構、導向裝置等部位進行徹底的清潔工作，同時做好相關的潤滑工作等等。模具標準件如果還有液壓軸芯那么應該要和磨具標準間同時進行維修，并且要尤其的注重清潔以及防止污染之類的問題。
汽車模具標準件須具備非常良好的耐磨性:模具應有高的耐磨性,才敢確保正常的使用壽命,出產出大批量合格的擠壓件。通常來說,鋼的硬度與耐磨性在必定條件下是成正比的。故模具材料不但要有足夠的淬透性,還要有高的淬硬性。除了硬度外,起決定性的還有熱處理后基體安排的粗細、成分、過剩與口火析出碳化物多少、巨細、類型、分散度及紅硬性等。如高速鋼與低合金工具鋼,盡管熱處理后具有相同的硬度值,實際使用時,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬質合金,其耐磨性比鋼材高數十倍。所以,在大批量的揉捏出產時,為得到模具長的使用壽命,依然多用報價高、技術性雜亂的高速鋼、硬質合金為模具資料。