一、用途：

微機控制電液伺服二通道加載試驗系統主要用于汽車零部件（如穩定桿，小型結構件）耐久性測試及檢測。本試驗系統能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定義波形下進行多種耐久（疲勞）試驗。.

二、試驗滿足標準：
符合 GB/T 3075-2008《金屬材料 疲勞試驗 軸向力控制方法》；
符合 JB/T 9397-2002《拉壓疲勞試驗機 技術條件》。
三、性能和特點：
    1、本試驗系統采用高精度負荷傳感器、電液伺服閉環控制系統（包括函數發生器和 PID 控制調節器），精度高，響應速
度快。
    2、油源壓力穩定、配有高效油水冷卻器進行冷卻，油溫恒定?？刂葡到y采用總線式電箱，內部采用模板化設計。可進行負荷（應力）、位移實時控制，二種控制方式可以進行切換，具有計數功能并可預置，可進行數據處理、繪圖、顯示和打印。
    3、本試驗系統采用西安力創公司自主研發的微機控制電液伺服控制技術為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier6255）系統穩定、性能可靠，操作簡單，控制精度高。
四、工作條件：
1、試驗機使用環境應干凈、防塵，符合計算機使用環境要求。

2、實驗室應有 50Hz 的 380V、220V 兩種交流電源，電壓波動范圍不超過額定電壓的 10%。本試驗系統總功率：30kW
3、備冷卻循環水源：壓力 0.2-0.6MPa、流量 80L/min。
4、備 2 桶航空汽輪液壓油（32#長城或昆侖）