這第二點也是另一個比較重要的緣由，就是關于加油站的盈利問題，燃油的價錢不時都是具有非常高上升空間的，置信很多人都對這方面有所了解，也正是由于汽油的利潤比較大，所以加油站才干夠多年不倒，可不同于燃油類汽車，以電力補充動力的純電動汽車每次花費的金額非常低，這也間接招致相應的利潤很低，根本無法維持供應和后期的收入支出平衡。

最后一點就是國度電網的緣由，目前很多新能源純電動汽車都搭載了快充的充電選項，這也懇求充電時的功率進步，可是國內很多的電路網絡都是不太支持高功率充電樁的，所以假設想要全面處置，國度還要對電網做全面的整改，這也是一個非常龐大的工程，并且短時間內無法完成。

綜合來看，在加油站中進步充電樁的樹立固然是目前國度想要強力推行的，但由于純電動汽車充電時間太長、利潤太低和電網未全面完善的緣由，加油站短時間內是無法進步充電樁的。