影響油品的外觀和質量,甚至難以獲得理想的防銹效果,因此,尋找油溶性較好,能明顯改善防銹性的蠟是獲得穩定性好、成膜均勻含蠟防銹油的關鍵.蠟膜防銹油是由成膜劑、高效緩蝕劑和基礎油組成的一種溶劑稀釋型防銹油.與其他類型的防銹油相比,蠟膜油具有油膜薄、防銹性好、涂層美觀等特點.壓縮機油乳化通常是指內燃機車空壓機潤滑油發生乳化現象，空壓機潤滑油乳化是相當復雜的過程，不是簡單空壓機質量問題，空壓機都是為長時間運轉設計的，不管是NPT系列，日本那霸口系列還是歐洲的克諾爾系列，空壓機運轉時間一般30-40秒，這么短的時間內，由于油液溫度太低，所有吸入的水分全部進入潤滑油，而造成油液乳化，主要是因為空壓機的壓縮空氣竄入曲軸箱所造成，其成因一般是：1、潤滑油容積、溫度、濕度、運轉率；2、環境空氣潮濕，吸入的空氣水分過大；3、壓縮活塞的活塞環的間隙過大；潮濕的壓縮空氣經活塞環間隙進入曲軸箱使其水分與飛濺的潤滑油混和，產生潤滑油乳化現象。有一種常見的誤解，空壓機后面是雙塔式干燥器，它的作用是吸干壓縮空氣中的水分，排干壓縮空氣中的水分不是壓縮機的職能。內燃機車壓縮機是生產壓縮空氣的關鍵部件，所產生的壓縮空氣供機車制動和所有氣動部件正常工作使用，其工作狀態的好壞直接關系到列車的安全和氣動機械能否正常工作。壓縮機油乳化后油液潤滑效果變得很差，電機負荷變大會造成保險燒毀，螺桿副/活塞氣缸腐蝕，同時對機車制動機這種精密儀器也會造成腐蝕。目前乳化油切削液的品種繁多，性能有好優劣，如選擇不當，會造成不良后果。

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