據(jù)東莞國(guó)際快遞公司介紹，打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上。除了那種特別小的飛機(jī)沒(méi)有集裝器而只裝散貨艙外，其他飛機(jī)通常都有集裝器。

國(guó)際快遞打板就是把貨物按一定要求裝到板上去和海運(yùn)裝箱概念一樣。板有一定的規(guī)格，有大板（318*244）、小板（318*224）等等，上航空公司網(wǎng)站基本都可以查到。至于打板的要求按你要到的艙位定。如果你拿到的是低板，低板可裝到1.6M平高，中高板要是747貨機(jī)的一般是2.4M平高，要是MD11貨機(jī)要1.6M收口，具體看機(jī)型和各個(gè)航空公司是有不一樣的要求的。

國(guó)際快遞打板實(shí)際包含了裝箱這個(gè)動(dòng)作，就是將貨按照一定的規(guī)律，比如下重上泡，裝在板上或者箱里，板分成高、中、低幾種規(guī)格，每塊板、箱都有自己的體積、重量的限制，裝貨的民工就將貨按規(guī)律堆在這些集裝器上，蒙上網(wǎng)罩或者關(guān)上箱門(mén)，之后由劃平衡的人員根據(jù)板箱的重量劃平衡，把板箱號(hào)標(biāo)注在配載單上，民工根據(jù)這個(gè)單子把事先打好的板或箱按順序裝到機(jī)艙的指定位置。

如果國(guó)際快遞貨代公司可以自己打板的話(huà)，通常是與航空公司簽署了包板協(xié)議，與航空公司是按板結(jié)算，國(guó)際快遞這樣可以根據(jù)貨物的重泡自己決定如何配貨，可以實(shí)現(xiàn)重泡搭配效益zui大化，獲取zui大的利潤(rùn)空間。

我在bai度找了一家叫東莞華惠國(guó)際物流公司，是一家專(zhuān)門(mén)從事國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際快遞、國(guó)際空運(yùn)、貨物出口、亞馬遜FBA物流入倉(cāng)服務(wù)的綜合型國(guó)際物流大公司、而且提供國(guó)際貨運(yùn)一站式門(mén)到門(mén)服務(wù)，國(guó)外自有清關(guān)團(tuán)隊(duì)，價(jià)錢(qián)還便宜，找他出貨省心又省錢(qián)！