電液伺服控制多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載葉片動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)系統(tǒng)，用于測(cè)試、研究大型風(fēng)力機(jī)葉片載荷譜和疲勞壽命的工程試驗(yàn)。通過(guò)多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載，運(yùn)用片條理論分析影響風(fēng)力機(jī)葉片疲勞壽命的氣動(dòng)載荷分布，分析旋轉(zhuǎn)葉片動(dòng)力剛化效應(yīng)產(chǎn)生的原因及其對(duì)葉片振動(dòng)模態(tài)的影響。

主要技術(shù)指標(biāo)：

 1、翼弦向試驗(yàn)

     1.1  動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±50kN

     1.2  作動(dòng)器行程：±150mm

     1.3  試驗(yàn)頻率：0.5～ 3 Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）

     1.4  負(fù)荷、變形兩種控制方式

     1.5  負(fù)荷精度：優(yōu)于±1% F.S.

     1.6  負(fù)荷振幅波動(dòng)度：優(yōu)于±2% F.S.

2、翼面向試驗(yàn)

     1.1  翼面向動(dòng)態(tài)試驗(yàn)負(fù)荷：±150kN

     1.2  作動(dòng)器行程：±2250mm

     1.3  試驗(yàn)頻率：0.5～ 3Hz（依試驗(yàn)幅頻特性而定）

     1.4  負(fù)荷、變形兩種控制方式

     1.5  負(fù)荷精度：優(yōu)于±5% F.S.

     1.6  負(fù)荷振幅波動(dòng)度：優(yōu)于±5% F.S.

  3  試驗(yàn)控制系統(tǒng)

     3.1  試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波

     3.2  翼面向、翼弦向分別由獨(dú)立的電液伺服作動(dòng)器耦合執(zhí)行試驗(yàn)任務(wù)

     3.3  翼面向、翼弦向電液伺服作動(dòng)器既可實(shí)現(xiàn)分別激振，也可實(shí)現(xiàn)復(fù)合激振

     3.4  翼面向、翼弦向以同類波進(jìn)行相同頻率激振時(shí)，相位在0-360°可調(diào)

  4  多通道多參數(shù)全數(shù)字閉環(huán)控制，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的PIDL值，采用高分辨率的反饋采樣和信號(hào)調(diào)節(jié)技術(shù)，所有通道均以5kHz速率進(jìn)行同步反饋和采集。

  5．試驗(yàn)機(jī)控制系統(tǒng)能自動(dòng)標(biāo)定試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度、能夠自動(dòng)調(diào)零。

  6．全數(shù)字顯示軸向試驗(yàn)力、軸向位移（變形）、扭矩、扭角、試驗(yàn)頻率等多個(gè)工程量，多通道并行獨(dú)立完成測(cè)量、顯示、控制任務(wù)。

  7．液壓源：

    7.1  壓力：21Mpa。

    7.2  高精度過(guò)濾系統(tǒng)  過(guò)濾精度：5μ

  8．試驗(yàn)控制軟件在Win7、Win10環(huán)境下工作，界面友好，操作簡(jiǎn)單，試驗(yàn)完成后可打印出試驗(yàn)報(bào)告。

  9．工作臺(tái)面有縱橫T形坐標(biāo)槽

  10．試驗(yàn)加載點(diǎn)調(diào)整車

該試驗(yàn)系統(tǒng)根據(jù)模態(tài)疊加法,計(jì)算葉片在氣動(dòng)力、重力和旋轉(zhuǎn)慣性力等確定性載荷作用下的動(dòng)應(yīng)力響應(yīng)：為研究玻璃鋼葉片的疲勞性能、破壞準(zhǔn)則及疲勞壽命提供試驗(yàn)方法。廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國(guó)防人防、橡膠橡塑、汽車制造、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價(jià)比的試驗(yàn)系統(tǒng)。