材料構件在變動應力和應變的長期作用下，由于累積損傷而引起的斷裂的現象-疲勞，疲勞屬低應力循環延時斷裂。

    在整車開發流程中，車輛的疲勞耐久性是廠商重點關注的性能指標，直接影響到客戶的滿意度和車輛的三包成本。目前，對整車疲勞耐久性的考核方法有多種，主要分為實車路試和試驗室道路模擬試驗。

西安力創（LETRY）公司生產的雙通道壓扭復合疲勞耐久試驗系統用于汽車減震橡膠墊的耐久性能測試。主要由主機、液壓源、電氣控制測量系統三大部分組成。

技術指標及參數：

1、軸向動靜態試驗負荷：±100kN

2、作動器行程（mm）：±75mm

3、試驗頻率：0～10Hz

4、控制方式：位移、負荷、扭矩、轉角

5、負荷相對誤差：±0.5%

6、負荷振幅波動度：±1%

7、試驗空間高度：1000mm

8、試驗波形：正弦波、三角波、斜波、組合波

9、控制系統：全數字電液伺服控制器

10、伺服液壓源：200 L/min、21MPa

11、操作軟件：WindowsXP中文

12、液壓源保護：限壓、超溫保護等

13、保護功能：超載、試樣斷裂保護等

14、扭轉動態扭矩：3000.Nm

15、扭轉角度：±45°

16、扭矩相對誤差：±1% F.S

17、扭矩振幅波動度：±2% F.S

18、偏轉動態扭矩：3000.Nm

19、偏轉角度：±45°

20、成品外觀包裝成套：應符合GB/T2611-2007通用標準要求。