玉柴發(fā)電機組特點

1.玉柴生產(chǎn)柴油發(fā)電機組已有40多年的歷史，產(chǎn)品廣泛用于軍用、民用、船用等領域；

2.玉柴發(fā)電機組產(chǎn)品所配套動力全部采用玉柴自行生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)柴油機；

3.配套電機均為國內(nèi)外名牌廠家產(chǎn)品，主要發(fā)電機有：科浦、凱捷利、英格、斯坦福、馬拉松、利萊森馬、西門子、強輝、麥格特；

4.數(shù)字化控制系統(tǒng)，具有高度智能化；可根據(jù)用戶的不同需求提供能進行遠程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品；

5.功率強勁，在海拔1000m以下能輸出銘牌額定功率,并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負載功率；

6.燃油消耗率和潤滑油消耗率遠優(yōu)于國內(nèi)同類產(chǎn)品；

7.震動小噪聲低可靠性高；

8.排放低，符合國家環(huán)保要求；

9.產(chǎn)品質(zhì)量全面達到或超過國家有關標準；

10.14個月或1500小時的三包期為全國最長；

11.玉柴發(fā)電機組在全國所設立的1168個服務站將為用戶提供快速及時的優(yōu)質(zhì)服務。

船用柴油機的熱效率高、經(jīng)濟性好、起動容易、對各類船舶有很大適應性，問世以后很快就被用作船舶推進動力。至20世紀50年代，在新建造的船舶中，柴油機幾乎完全取代了蒸汽機。船用柴油機已是民用船舶、中小型艦艇和常規(guī)潛艇的主要動力(見船舶動力裝置)。船用柴油機按其在船舶中的作用可分為主機和輔機。主機用作船舶的推進動力，輔機用來帶動發(fā)電機、空氣壓縮機或水泵等。

船用柴油機一般分為高速、中速和低速柴油機，表中列出3類柴油機的主要性能指標。