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國內凹陷汽車數量可觀

隨著中國經濟的快速發展，人民生活水平也在不斷提高,相應的，私家車輛的數量也在逐年快速增長。根據統計，目前我國一個中等縣級市就擁有大約5萬輛以上小汽車，中等地級市汽車保有量則在20萬輛以上，省會級城市汽車保有量幾乎都在50萬輛以上。

與汽車保有量增長相對應的，發生小剮蹭、小碰撞的汽車數量也在快速增加。凹陷、掉漆的車身難免影響心情，大部分車主都會選擇盡快修復好自己的愛車。

根據統計，2014年汽車鈑金按小修復、噴漆、玻璃修復等的市場規模就高達驚人的1720億元,并且這一數據還在以每年20%～25%的幅度高速增長。2015年預計汽車后市場服務業將達到7500億元，汽車凹陷修復“錢”景可觀。

當前凹陷鈑金修復技術落后

目前我國汽修行業對汽車凹陷進行修復時,依然是采用傳統的鈑金技術。傳統鈑金修復時，需要經過拆卸、鈑金、抹膩子、噴漆、烤漆等多道復雜的工序,對場地、設 備、環境都有較高的要求。為了保證鈑金效果，在修復凹陷部位同時，還要對未損傷車漆的凹陷部位同樣進行以上復雜工序。大部分時候一套工序下來需要2天左右 時間，同時修復成本也很高。

免噴漆凹陷修復技術前景廣闊

在美國、日本、韓國等發達國家已經采用了先進的免噴漆凹陷修復技術。使用免噴漆凹陷修復技術，簡化了傳統的鈑金修復工序,省去了噴漆烤漆環境，對場地、設備、環境的要求大大降低，極大的降低了汽車凹陷修復的成本。

免噴漆凹陷修復技術相對傳統鈑金修復，場地、設備要求低，投資少，見效快，更能滿足國內車主對汽車修復更高的要求和期待，在國內一線城市已經廣泛推廣，預計在未來幾年將會在全國推廣開來，市場前景十分廣闊!

專業的師傅都知道拉拔器在凹陷修復中的重要性。飛斯特公司是國內首家在凹陷修復工具中配有拉拔器的，本款拉拔器單獨為鈑金店面及有凹陷修復工具沒有拉拔器的客戶打造，產品一流的使用效果贏得了客戶的喜愛。

汽車凹陷拉拔器特點

飛斯特凹陷拉拔器套裝，配有手提鉗式及往復式拉拔器，搭配特殊材質粘盤以及高強度熱熔膠棒，能夠針對不同形狀、不同面積的凹坑進行拉拔操作;同時配有高強度拉力橋，能夠更好的對凹陷部位進行恢復。

飛斯特汽車凹陷拉拔器采用CB-W5型拉拔器，強度大、硬度高、耐化學腐蝕性強;同時增加了可調節鉗式凹陷修復拉拔器，針對不同位置做到更好的修復效果。產品操作更簡單，人性化設計，不傷原車漆，無需鈑金噴漆。

該套工具搭配電磁凹陷快速修復儀能夠完成凹陷修復的拉拔操作。可節省凹陷修復的操作時間。

免噴漆汽車凹陷修復效果展示