滑動球型支座的水平位移是由上（支座）滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外，通過在上座板上設置導向板（槽）或導向環來約束支座的單向或多向位移，可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。

      滑動球型支座是一種新型支座，因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優點，可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁。特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋。

      滑動球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不復合，而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置，球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心復合，則無平面滑動。

一、 滑動球型支座優點：

1、滑動球型支座通過球面傳力，不出現力的縮頸，現象作用在混凝土上的反力比較均勻。

2、滑動球型支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動米實現支座的轉動過程，轉動力矩小，而且轉動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數有關，與支座轉角大小無關，特別適用于大轉角的要求，設計轉角可達0 05.ad以上。

3、在上述基礎上采用5201優質硅脂潤滑，降低摩擦系數。

4、滑動球型支座可萬向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。

5、滑動球型支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響，特別適用于低溫地區。

6、滑動球型支座不使用橡膠，不會因為橡膠的加工成型對環境及工人進行傷害。

各向轉動性能一致，適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋，球形支座無承重橡膠塊，特別適用于低溫地區。

7、鍍鉻球芯的應用不僅使滑動球型支座的使用溫度范圍變寬，而且降低了壓強及成本。

8、新的標準上對支座的表面涂裝提出要求，增強了滑動球型支座的耐腐蝕能力，適用于各種環境。

9、滑動球型支座小巧輕便，較同等規格的盆式橡膠支座輕。

10、滑動球型支座可以有效釋放結構產生的溫度應力，滿足在地震中結構可產生較大變形。

11、用在建筑上的鉸支座，有固定的，單向的，雙向滑動的，抗拉的通常用在鋼結構建筑、大跨度結構，如體育館，火車站，風機航站樓等。

12、滑動球型支座中采用PTEF制品,其摩擦系數很小,不老化,耐低溫可達-150℃,保證了支座滑移的靈活性及在寒冷地區的應用。

13、滑動球型支座要定期檢查維護保養。

支座與埋件焊接

焊接前將接口表面污垢清理干凈，準備保溫棉、防風布，搭設防風棚。構件定位采用多點定位,焊前預熱150~200℃，范圍焊縫周圍150mm；層間溫度控制在120℃；焊后后熱溫度250℃，后熱用濕布保溫直至冷卻。焊接電流210~310A，電壓26A~36A,焊速20~24cm/min，氣體流量15~20L/min。