曲線標 設在曲線的中部，上面標明圓曲線、緩和曲線以及曲線半徑的長度，外軌超高和軌距加寬度  圓曲線和緩和曲線始終點標 在標志上分別寫明緩圓、圓緩或直緩、緩直字樣，表明其對應的方向是直線、緩和曲線或圓曲線。車站內安設的要求同公里標；在橋梁上用木板或鐵板寫好掛在人行道欄桿上；在隧道內用油漆寫于隧道邊墻上  坡度標 安設在變坡點處，其正面和背面分別標明兩邊的坡度和坡段長度值。箭頭表示上坡或下坡，箭尾處數字表示坡度，下面數字表示坡段長度，側面標明變坡點的里程  橋梁標 標明橋梁編號及橋梁中心里程，安設在計算里程方向線路的左側橋頭前。 

2015年建成并投產的12條高鐵，開通運營里程將達3534公里，它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路AB樁。

一、鐵路線路安全保護區A型標樁國家統一標準水泥混凝土材質，A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入圖層中，沿鐵路保護區邊界大概200m左右埋設一個特殊地段可增加或減少設置數量，一些人眼稀少的地區可不設置。

鐵路A樁外形尺寸：900*450*100mm

制作標準：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑6mm螺紋鋼，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色防水涂料，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區