③、材料要求

1.強度要高，產品要采用新型不飽和樹脂材料。

2.要抗沖擊.耐磨損. 耐高溫. 耐腐蝕，使用壽命要長。

3.盡量外表美觀，字體圖案清晰，警示性明顯并可以美化城市環境。

4.重量要輕，便于運輸安裝，可大大減少勞動力并減輕勞動強度。

5.要防偷盜，合成材料無回收價值，自然防盜。

6.標志樁、標志牌適合各種惡劣天氣，從-50℃到+80℃環境溫度，保護等級IP44。

經理：吳桐   聯系：15354492556 QQ/微信：2767600791

2015年建成并投產的12條高鐵，開通運營里程將達3534公里，它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路AB樁。

一、鐵路線路安全保護區A型標樁國家統一標準水泥混凝土材質，A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入圖層中，沿鐵路保護區邊界大概200m左右埋設一個特殊地段可增加或減少設置數量，一些人眼稀少的地區可不設置。

鐵路A樁外形尺寸：900*450*100mm

制作標準：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑6mm螺紋鋼，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色防水涂料，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區