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(3)隧道內曲線相關標志：設于隧道邊墻上，其底邊高出地面約1m。曲線標中漢字規格：漢字50×40mm，行間隔為15mm，字間隔為10mm;數字規格：小數點前為35×30mm，小數點后為30×20mm，字間隔均為5mm。直緩、緩圓點標漢字均為60×40mm。

3.坡度標志

(1)坡度標：全高1100mm，寬350mm，厚100mm，地面上部高為600mm，埋深500mm。坡度標上方表示坡度的數字大小為：小數點前為120×60mm，如為平坡，表示坡度的“0”應居中，數字距坡度標頂端的距離為70mm;如為上坡或下坡，自左向右的順序為表示坡度大小的數字和坡度方向的箭頭，其中小數點前的數字規格為120×60mm，小數點后的數字規格為80×40mm，字間隔為10mm，小數點后的數字與小數點前的數字頂端對齊，有坡度的數字方向應與坡度標上端斜角平行;坡度標下部表示坡度長度的數字規格為120×60mm，字間隔為10mm，居中排列。坡度標側面表示里程的數字規格為40×30mm，字間隔為15mm，第一個字距坡度標頂端120mm。坡度標中箭頭方向均指向線路一側。免費咨詢電話：0311-89941203

保障鐵路運輸安全
鐵路運輸的基本任務是運送旅客，運送工農業生產和國防建設所需要的貨物。因為要切實保證旅客和貨物平安完整地運送到目的地，所以，運輸的安全是運輸業中永恒的主題。
在運輸實踐中，即使鐵路線路、橋梁、機車和車輛等設備在良好的情況下，也會發生列車沖突和顛覆事故。發生列車沖突的原因可能是兩列或多列列車同時占用一個空間造成的，或是由于道岔位置不正確而導致列車駛入異線而造成沖撞。另外，列車速度超過了線路限制速度也會引起顛覆事故。為保證安全，把鐵路線路劃分成若干段，每一段為一個空間，在一個空間內只允許一列列車按規定速度運行。怎么能保證一個空間只允許一列列車運行？就要在劃定的空間入口處設置信號機以指揮列車能否駛入該空間。信號機的開放，必須檢查線路的空閑、道岔位置的正確和敵對信號的關閉，防止人為錯誤操作等，安全技術與信號控制技術相結合，就構成了鐵路信號安全系統。