一、鐵路線路及設(shè)施巡檢的重要性

2008年1月19日，京九線霸州站調(diào)車脫軌事故，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析造成此次事故的直接原因是50號(hào)帶柄道岔表示器下部穿釘螺絲斷開(kāi)脫出，道岔尖軌失去控制，道岔扳動(dòng)失效，致使推進(jìn)運(yùn)行的車輛在經(jīng)過(guò)道岔時(shí)，尖軌動(dòng)作，道岔四開(kāi)，造成車輛脫軌。此事故的發(fā)生反映出了在行車設(shè)備日常檢修、調(diào)車作業(yè)基本作業(yè)制度的執(zhí)行、發(fā)生事故后的事故報(bào)告、設(shè)備檢查以及作業(yè)人員如實(shí)反映作業(yè)情況等方面存在一些嚴(yán)重問(wèn)題。

隨改革開(kāi)放的深入和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸中的各種治安事故隱患也逐漸增加，各種意外突發(fā)性事故,問(wèn)題根本存在于鐵路路基、路軌、道岔、信號(hào)燈、鐵路橋梁等基本路況的巡查；鐵路機(jī)車儀器、儀表等車況的巡查；應(yīng)用于鐵路沿線的設(shè)施、通訊線路的巡查。盡管管理中心讓巡線員、檢修員定期巡檢，由于崗位工作人員玩忽職守、思想麻痹、存在僥幸心里，事故比例約占80%以上。

地鐵列車事故頻發(fā)，造成人員嚴(yán)重傷亡，將無(wú)數(shù)幸福家庭打碎，國(guó)家損失慘重。一再給我們敲響安全警鐘。血的代價(jià)證明，細(xì)節(jié)決定成敗！所以只有保證鐵路線路及設(shè)備的日常檢查到位，維修及時(shí)，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，才能有效保證列車安全運(yùn)行、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)得以保障。因此采用國(guó)際先進(jìn)的鐵路線路及設(shè)備GPS實(shí)時(shí)巡檢管理系統(tǒng)，無(wú)疑是消除各種安全隱患的有力措施。

一、鐵路公安GPS巡檢管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

1、系統(tǒng)建設(shè)簡(jiǎn)單，成本低，維護(hù)非常簡(jiǎn)單。
2、規(guī)范巡檢工作，使巡檢人員按照設(shè)計(jì)的路線巡檢。
3、可以實(shí)時(shí)查看巡檢人員位置動(dòng)態(tài)和行駛軌跡。
4、巡檢人員在巡檢點(diǎn)完成規(guī)定巡檢項(xiàng)目，采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及數(shù)據(jù)。
5、出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)巡檢人員可以同后臺(tái)以圖文、視頻等方式實(shí)時(shí)溝通，在線解決問(wèn)題。
6、有效利用設(shè)備的運(yùn)行狀況、運(yùn)行參數(shù)等歷史數(shù)據(jù)，查詢并對(duì)設(shè)備的缺陷分析，設(shè)備選型提供輔助決策。以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備及工藝缺陷，預(yù)防事故的發(fā)生，確保鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行。
7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門(mén)可以方便的通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢巡檢的情況。

二、鐵路公安GPS巡檢管理系統(tǒng)介紹

    智創(chuàng)“鐵路公安GPS巡檢解決方案”是綜合運(yùn)用了GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、GIS地理信息化技術(shù)和GSM/GPRS移動(dòng)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)巡檢人員的位置管理、實(shí)時(shí)信息交互和對(duì)事件的應(yīng)急處理。系統(tǒng)由GSP巡檢器（智能手機(jī)）、后臺(tái)數(shù)據(jù)處理中心以及WEB發(fā)布三大部分組成。巡檢人員可連接統(tǒng)一的企業(yè)通信平臺(tái)，將各種狀態(tài)信息及時(shí)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了與現(xiàn)有信息管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和信息共享，可以對(duì)巡檢人員的巡查線路、工作狀態(tài)實(shí)時(shí)檢查，可以實(shí)時(shí)報(bào)警以及定位顯示故障點(diǎn)、可進(jìn)行有效指揮工作等，增強(qiáng)了巡檢工作的穩(wěn)定性、可靠性、可控性，提高了巡檢工作的質(zhì)量，有效降低了事故發(fā)生率，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)對(duì)象數(shù)字化、可視化、實(shí)時(shí)化管理，提高了鐵路部門(mén)的工作效率及管理水平。

三、鐵路公安GPS巡檢系統(tǒng)管理平臺(tái)功能特點(diǎn)

1、云平臺(tái)管理，無(wú)需安裝，可隨時(shí)隨地在能上網(wǎng)的設(shè)備上查看管理

2、用戶基本信息管理

3、分級(jí)管理權(quán)限

4、制定巡檢計(jì)劃、規(guī)劃巡檢線路、分配巡檢任務(wù)

5、巡檢數(shù)據(jù)考核管理

6、GIS設(shè)備資源管理

7、設(shè)備缺陷、隱患記錄、跟蹤、處理

8、實(shí)時(shí)位置監(jiān)督

9、歷史軌跡查詢

10、報(bào)警實(shí)時(shí)響應(yīng)

11、電量統(tǒng)計(jì)

12、考勤統(tǒng)計(jì)

13、自動(dòng)生成各種考核報(bào)表

14、數(shù)據(jù)備份

15、日志統(tǒng)計(jì)

地鐵列車事故頻發(fā)，造成人員嚴(yán)重傷亡，將無(wú)數(shù)幸福家庭打碎，國(guó)家損失慘重。一再給我們敲響安全警鐘。血的代價(jià)證明，細(xì)節(jié)決定成敗！所以只有保證鐵路線路及設(shè)備的日常檢查到位，維修及時(shí)，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度，才能有效保證列車安全運(yùn)行、人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)得以保障。因此采用國(guó)際先進(jìn)的鐵路線路及設(shè)備GPS實(shí)時(shí)巡檢管理系統(tǒng)，無(wú)疑是消除各種安全隱患的有力措施。