道路冷補材料(李寧 133-9546-2517)，榮獲國家專利！經多年研發，多方支持，我國首臺小型道路冷補材料組合生產機誕生，一改冷補料生產門檻高的難題，另在資深道路養護專家的支持下，在傳統冷補料母料的工藝材料配比上，做了更科學的大幅改進，產品質量得到進一步提高，生產成本大幅降低，以低廉的價格、高品質的使用效果迅速贏得了市場的一致好評和廣泛使用，產品在全國內大量銷售使用，得到了公路養護部門的極高贊譽！

普通道路冷補材料（冬季、夏季專用）；

瀝青冷補料給大家介紹材料的施工過程：

⒈清理坑穴： 一般修補應將待修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑穴內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞穴、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。 
 
⒉填滿坑穴：  把足夠的冷補材料填進坑穴內，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑穴中央處應高于四周路面并呈弧形。  如路面坑穴破損深度在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。  
 
⒊壓實：  鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選車適當的壓實工具和方法進行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。

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