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隨著國家政策的不斷放開，平行進口車發展迅速，正逐步走出“灰色地帶”，這一市場也越來越來經銷商的關注，將是下一個汽車藍海。“政策的放開，平行進口車至少有10年的發展期。”湖南省汽車行業協會副會長馬湘濱表示。

平行進口車的優勢是價格便宜，有的便宜高達幾十萬元左右。以寶馬X5為例，平行進口車比“中規車”便宜10萬元以上；大受消費者歡迎的近60萬元豐田霸道，平行進口渠道只有40多萬就能拿到。而對于平行經銷商來說，包括車價、運輸、過關等成本，不用50萬元。并且，平行進口車提車周期非常短，基本有現車，基本無需加價提車或者需要動輒等個半年多。當然，更讓平行進口車凸顯“物美價廉”的是，車型配置一般非常豐富，而且比中規車的配置要高。消費者還可以買到中規車難有的個性化車型，甚至是國內沒有的車型。銷售的主要是美規車、歐規車、中東版車，一般銷量好的豪華車型都有。

進口汽車小3C，大部分汽車可以以小3C名義進口。不能以小3C名義進口的，還可以用小批量進口。“小批量”為保證貿易需求，國家對確因特殊用途或特殊原因而未獲得強制性產品認證的小批量用于生產和生活消費的進口產品可以按照《免于強制性產品認證的特殊用途進口產品檢測處理程序》進行處理，因其對申請數量有嚴格限制，因此又稱“小批量”。

按小批量程序進口的車輛，的汽車檢測中心會向進口（商出具車輛小批量檢測報告，該報告一車一份，等同于中規車輛的“一致性證書”，全國的車管所均可以掛牌。

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