中泰信支座更換施工廠家TST無縫伸縮縫安裝前的準(zhǔn)備工作

無縫伸縮縫的介紹
（1）無縫伸縮縫是一種結(jié)構(gòu)獨(dú)特的新潁橋梁伸縮裝置，主要由高分子熱性彈性體混合石料與跨縫支承鋼板構(gòu)成。熱性彈性體具有很強(qiáng)的粘接力，能與瀝青混凝土，水泥混凝土，鋼板粘合牢固，無需傳統(tǒng)伸縮縫復(fù)雜的錯(cuò)固結(jié)構(gòu)，施工快捷，熱塑彈性體高溫下呈塑性流體，便利混合施工，在常溫下呈彈性，能支承車輛荷載，并適應(yīng)橋梁的伸縮位移。無縫伸縮縫同橋面接合平順，無間隙接口，行車平穩(wěn)舒適，防水性佳。
無縫伸縮縫粘接料是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國(guó)發(fā)展起來的一種橋梁伸縮縫。它的基本作法是將接縫上面的一窄條范圍的橋面鋪裝層替換為一種高彈性的特殊瀝青混合料。這條高彈性特種瀝青與石料的混合物可以吸收由于高溫和交通負(fù)荷作用產(chǎn)生的橋面板位移，而保證表層不會(huì)開裂損壞。無縫伸縮縫粘接料能夠同時(shí)兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對(duì)立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫度差較大的地區(qū)。
無縫伸縮縫的特點(diǎn)：
彈性恢復(fù)力非常高：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。
（2）低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在—40C時(shí)不會(huì)變脆，在80C時(shí)不會(huì)流動(dòng)。因此，能適用于中國(guó)的氣候區(qū)。高溫粘附性好：施工時(shí)可與現(xiàn)有路面牢固粘結(jié)，常溫一點(diǎn)兒也不粘，冷卻后又不會(huì)被粘帶走。施工方便、靈活：熟練的施工隊(duì)伍，每天可完成60延米伸縮縫，而且，可在不阻斷交通的情況下半幅施工。
開放交通迅速：無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個(gè)小時(shí)即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時(shí)后即可開放交通。使用壽命長(zhǎng)：嚴(yán)格按照工藝要求安裝施工的無縫伸縮縫粘接料，其壽 命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動(dòng)沖擊，車輛行駛平穩(wěn)舒適。
二、施工所需用設(shè)備：
（1）直線切割機(jī) 2、磨平機(jī) 3、灌縫機(jī) 4、拌合機(jī) 5、空壓機(jī)6、夯實(shí)機(jī) 7、噴涂機(jī) 8、風(fēng)鎬 9、粘接料熱熔機(jī)
（2）施工依據(jù)
執(zhí)行交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》。交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2004《公路橋梁伸縮裝置》。伸縮縫裝置安裝圖
（3）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上，確保竣工達(dá)到國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。
（4）施工部署：
施工準(zhǔn)備：組織先期技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步勘測(cè)調(diào)查，認(rèn)真審核施工圖紙，并將圖紙中與現(xiàn)場(chǎng)不符之處上報(bào)，并在此基礎(chǔ)上分步驟有計(jì)劃地編制施工組織設(shè)計(jì)方案。在熟悉施工圖紙前提下，提出準(zhǔn)確的材料供應(yīng)計(jì)劃；接到進(jìn)場(chǎng)通知后，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工人員一起進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備也調(diào)運(yùn)進(jìn)場(chǎng)，保證按期開工。
（5）施工部署：根據(jù)工程特點(diǎn)，以配套機(jī)械設(shè)備為主導(dǎo)作業(yè)的施工方法，各道工序安排專業(yè)人員施工。
（6）施工順序：劃線—切割—槽區(qū)清理—槽區(qū)烘干—安裝鋼蓋板—填充TST填充料并夯實(shí)—鋪裝TST填充料面層烘烤整平—等待冷卻時(shí)間—現(xiàn)場(chǎng)清理—竣工驗(yàn)收—開放交通。
施工組織：組織機(jī)械、施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分：根據(jù)工程特點(diǎn)，安排2個(gè)隊(duì)伍共計(jì)14人，其中開槽需要6人，填充需要4人，夯實(shí)需要3人，后勤需要2人，技術(shù)需要3人。
（7）施工機(jī)械

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