為了貫徹落實(shí)中央城鎮(zhèn)化工作會(huì)議精神，2014年2月《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司2014年工作要點(diǎn)》中明確指出：“督促各地加快雨污分流改造，提高城市排水防澇水平，大力推行低影響開發(fā)建設(shè)模式，加快研究建設(shè)海綿型城市的政策措施”。

透水性地坪作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，已日益受到人們的關(guān)注。現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境問(wèn)題。混凝土一直被認(rèn)為是破壞自然的元兇，但是只要使連續(xù)孔隙得以形成，就能創(chuàng)造其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)，極大的改變過(guò)去的形象。因此，透水性地坪對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

生態(tài)功能

●增加城市可透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島效應(yīng)”；

●充分利用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，補(bǔ)充城區(qū)日益枯竭的地下水資源，防止因地下水資源枯竭而形成的地層下陷。發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功能；改善城市地表植物和土壤有益微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)平衡，

●能夠減輕降雨季節(jié)城市道路排水系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，減小地表徑流，明顯降低暴雨對(duì)城市水體的污染；

●吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境。

●防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會(huì)在路面形成黑冰（由霜霧形成的一層幾乎看不見(jiàn)的薄冰，極危險(xiǎn)），提高車輛、行人的通行舒適性與安全性；

●大量的空隙能吸附城市污染物粉塵，減少揚(yáng)塵污染。

●可以根據(jù)環(huán)境及功能需要設(shè)計(jì)圖案，顏色，充分

應(yīng)用范圍

生態(tài)透水混凝土是在普通混凝土的基礎(chǔ)上開發(fā)出的新產(chǎn)品，是混凝土發(fā)展的嶄新方向。在保留普通混凝土物理特性的基礎(chǔ)上，賦予混凝土新的內(nèi)涵。從近期來(lái)看可廣泛應(yīng)用于公共廣場(chǎng)、人行道、慢車道、小區(qū)道路、公園內(nèi)道路、校園道路、露天停車場(chǎng)等場(chǎng)所，也可以應(yīng)用于透水塊狀鋪裝結(jié)構(gòu)層中的墊層部分。