鍍鋅涵管 拼裝涵管 金屬鋼波紋涵管結(jié)構(gòu)的力學性能優(yōu)勢

      鋼波紋涵管的選用必需遵照適用、安全、經(jīng)濟在滿 足功用需求基礎(chǔ)上充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的力學性能優(yōu)勢。公路鋼波紋涵管洞設(shè)計時應(yīng)堅持量體裁衣、充分發(fā)揮其優(yōu)勢的準繩。設(shè)計中除應(yīng)充分思索工程項目的基本特征，包括公路等級、重要性程度、地形地貌、不良地質(zhì)狀況、路基建筑等方面之外還應(yīng)思索下列要素：施工條件和便利性；養(yǎng)護條件；二次防腐。 采用了波紋的方式，一方面增大了涵洞與大氣接觸的表面積，波紋外形增大了管內(nèi)測表面的摩擦系數(shù)，使大氣層流變紊流增強兩人管的換熱性能；另一方面波紋管具有較明顯的橫向補償位移的作用，同時隨著直徑的減小橫向補償位移的作用越強。,

      由于鋼波紋涵管為鋼結(jié)構(gòu),其順應(yīng)變形才干較強,采取砂礫基礎(chǔ),基礎(chǔ)厚度6m,以滿足施工的壓實懇求、填料最小強度懇求、最大粒徑懇求和地基基礎(chǔ)的抗凍懇求。換填深度普通根據(jù)當?shù)貎錾畹瓤隙āＴO(shè)置構(gòu)造物地基要盡可能避開柔軟層與巖石的交界處,當無法避開時,柔軟區(qū)間要用級配良好的砂礫夯實(厚度大于0