抱軌式阻車器 手動雙軌阻車器

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電動阻車器是由機架、電動控制裝置、傳動裝置和阻車裝置構(gòu)成，電動控制裝置包括動力箱、接觸器、電磁鐵，接觸器通過導(dǎo)線與動力箱相連，電磁鐵通過導(dǎo)線與接觸器相連，傳動裝置包括升起連桿、下降連桿、轉(zhuǎn)向板、驅(qū)動桿、連板、升起連桿和下降連桿的上端分別與電磁鐵的動合吸頭相聯(lián)，其下端分別與轉(zhuǎn)向板的上端相聯(lián)，轉(zhuǎn)向板的下端與驅(qū)動桿的一端相聯(lián)，驅(qū)動桿的另一端與連板的一端相聯(lián)，阻車裝置包括一排以上刀板，機座和橫連桿，每個刀板通過轉(zhuǎn)軸與橫連桿相聯(lián)，橫連桿的一端與連板相聯(lián)。

產(chǎn)品特點：結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安裝容易，維修方便，動作迅捷，安全可靠，節(jié)約能源，可電動操作，也可手動操作，還可遙控操作，一機多用，成本低。該產(chǎn)品不僅克服了現(xiàn)有路障機的一些缺點，而且還實現(xiàn)了減速坡的功能，是一機多用。

電動阻車器實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域，電動阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，電動阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車器阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，阻車器其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護簡便。