路面的裂縫問題一直是公路建設，管養(yǎng)部門遇到的世界性技術難題，就裂縫的成因而言分為基層引起的反射裂縫和面層產生的表面裂縫兩大類，反射裂縫主要發(fā)生在行車道的橫斷面，若處置方法不當將直接影響行車安全，盡管使用過多種多樣的產品和施工技術對路面裂縫的處置進行了無數(shù)次的嘗試，效果均不理想，為了有效解決路面裂縫的問題，達到道路的安全，美觀之宗旨，云祥公司對此進行了積極的探索，開發(fā)出一種使用于處理路面基層裂縫的新型材料——高聚物抗裂貼，這種材料通過專用粘結劑，粘結在路面基層的裂縫上，在裂縫上形成一層高強度防水層，使路面基層的裂縫不能向上反射，瀝青面層的滲水也不能向下滲透保護了瀝青面層和基層的穩(wěn)定，延緩了路面反射裂縫的出現(xiàn)。高分子聚合物抗裂貼是防止基層裂（接）縫擴張、反射和密封防水的極佳產品。本產品不僅用于瀝青砼基，也適用于水泥砼基層。
瀝青路面的裂縫經(jīng)洗刨后，并不能徹底消除基層裂縫，為阻止裂（接）縫擴大、避免裂（接）縫反射到面層來，也防止從面層滲透的雨水進入該裂縫，我們研制了基層裂縫高分子聚合物抗裂貼。
功能特性：
1、粘接牢固不易脫落。
2、良好的高低溫性能。
3、極具特色的“自愈”功能，能自行愈合較小的穿剌破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。
4、抗撕裂強度高，耐久性優(yōu)良，能有效阻止裂縫再擴張。經(jīng)過三年多的市場調查，多數(shù)都可以保持1年以上不開裂不推移不破損。
5、能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。
6、施工方便。無須任何設備，只需要一部小型車兩個人就可以是施工。施工人員也不用專業(yè)培訓。
7、無材料浪費。
8、無設備投資。施工過程中不需要任何設備。
9、施工速度快，可以搶占有利施工時機。

作用機理：
（1）應力吸收及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中，能夠將車輪接觸的下面層壓力和輪載邊緣以外區(qū)域受到的應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，使此處應力逐步減小，減少應力集中對瀝青面層的破壞，從而有效地延長路面的壽命。
（2）整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑借其良好的抗拉強度及粘接性可以將下層裂縫兩側連接起來，形成75mm-100mm寬的絕對的整體防護層。
（3）較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼具有較強的抗拉強度。其在瀝青基層中的應用，可以提高基層的橫向拉伸強度、抵抗較大的拉應力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產生裂紋，在裂紋處的應力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會發(fā)展到面層而破壞路面。
特點：其防水性、抗裂性及操作性等都優(yōu)于傳統(tǒng)的防裂產品。該產品是以天然材料合成，抗腐蝕、耐磨損，易于回收再利用，為環(huán)保性產品，符合我國正在貫徹執(zhí)行的可持續(xù)發(fā)展政策，能承受200℃以下的高溫，因此在瀝青混合料165℃的高溫下攤鋪不變形、不推移;與道路面層材料之間具有很好的相容性、強度高、粘結性能好、承載能力強，不僅可以適應大交通量的發(fā)展趨勢，還可以大大延長路面的使用壽命。

抗 裂 貼 施 工 工 藝
1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格，通常有24cm 、32cm和48cm三種（也可根據(jù)客戶要求定制）;5mm以上寬的裂（接）縫選用至少32cm的抗裂貼; 5mm以下的裂（接）縫選用至少24cm的抗裂貼;
2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽，必須填補。
3、將抗裂貼背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時需先刷膠或者火烤，再粘貼。
4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處，要形成50-60mm的重疊。
5、用滾筒用力碾壓，將抗裂貼熨貼至地面，以確保抗裂貼同路面結合成為一體，不能有氣泡、皺褶。
6、在基層粘抗裂貼的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對抗裂貼表面的污染和破壞。
7、噴灑粘層油，罩面層混合料。
注：在東北、西北寒冷或溫差大的地區(qū)，最好是噴灑過粘層油后（乳化瀝青要等破乳后）再粘貼抗裂貼。

本公司還供應上述產品的同類產品：抗裂貼,抗裂防水粘結膜,基層貼縫帶