逃生管距掌子面的距離--新型逃生管道的承壓能力--隧道逃生管材質的質量

安全管理人員工作不到位，安全檢查流于形式，使安全隱患不能得到及時發現和排除。另外，施工安全資料不規范和不標準也使得建筑施工管理工作的開展面臨問題。不少施工組織設計方案、分項交底和安全教育針對性不強、不全、不準或與現場實際不符。這樣安全技術交底不到位，施工安全活動記錄不真實，就給施工現場安全管理帶來了原則性的錯誤和隱患。

隧道逃生管道在施工過程中要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉運．把后面的一節管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統。

隧道逃生管道采用特殊材質加工制成，外徑為800mm高分子量聚乙烯管材，能承受200多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用，能防止施工期間在隧道中突發的情況。

逃生管使用簡單，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道塌方事故，該逃生管可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。

隧道逃生管道是以高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設計的模具將高分子量PE連續擠出成型的。這種管材綜合性能優越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-269℃至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！

在我國隧道工程施工過程中因塌方、不良地質災害等所造成的財產損失與人員傷亡時有發生。因此，加強隧道施工全過程的監控量測，實現信息化施工，及時掌握圍巖與支護動態，確保隧道施工過程中圍巖穩定與支護安全；同時為二次襯砌支護合理時間的選擇、驗證支護結構型式及支護參數，評價支護結構與施工方法的合理性，并為優化設計參數，調整施工工藝提供最直接、最有效的原始數據至關重要。

洛陽中雄管業有限公司作為高分子量聚乙烯隧道逃生管道生產廠家，專業生產φ800mm、φ860mm、 φ1066mm等多規格逃生管道。每批次都經過獨立第三方機構檢測檢驗，出廠即合格。產品長期供應中鐵、中交、中建等央企項目，良好的質量和優質的服務得到了客戶的一致好評。

高分子量聚乙烯管道 隧道逃生管 MPP電力管道 鋼帶波紋管 聚乙烯PE管

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