超高分子量聚乙烯價格_逃生管道_輕質逃生管

中雄管業專注于生產隧道逃生管道，在道路施工或是建筑建材中逃生管道是不可或缺的，在施工時偶爾會出現坍塌情況，為了防止這種情況的發生，一般在施工建筑時都會選用隧道逃生管。

隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接和鋼質對插連接都是常用的連接方式，這幾種連接方式方便，安全。可隨時拆卸。

在隧道開挖施工的過程中，難免會出現意外狀況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要考慮的因素就是管道的安全系數。這就要求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，適合人體爬行。

隧道逃生管道的安裝連接：

  隧道逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時．通過轉運．把后面的一節管道拆卸下來．運到前面．進行安裝。高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接，這兩種連接強度較高．拆卸與安裝施工簡單．材料相對便宜．適臺管道逃生系統。

  隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，外徑為800mm高分子量聚乙烯管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員危險降低。省公路開發投資公司董事長孫喬寶： 一般容易出問題的就是掘進和二層之間，我們在招標時就要求，準備60米長的管道，一旦從掌子面發生坍塌，埋下來，工作人員通過管道就可以出來。

隧道施工安全專項檢查主要對高速公路隧道、鐵路隧道、礦山隧道、山嶺隧道、城市隧道等。具體在實施檢查的重點為：

1.檢查隧道口是否設置值班室，進出口隧道是否進行人員登記；

2.重點部位、關鍵環節的巡查、排查制度；

3.對隧道內“三管兩線”的布置是否保證暢通，應急指示燈、指示牌是否按照要求安裝；

隧道開挖初期支護進行全面排查，噴射表面是否平整，鋼架保護層是否滿足設計，鋼架基礎是否懸空，接頭是否脫空，不得出現破裂、傾斜扭曲；

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