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管道輸送受環(huán)境及輸送介質(zhì)溫度變化影響，必然產(chǎn)生熱脹冷縮，因此在管道設(shè)計中補償節(jié)必不可少。目前多種補償器均依靠補償節(jié)金屬材料自身彈性變形進行補償，補償距離短。例如，高壓、高溫管道每隔20～30米設(shè)置一個，能耗大，熱量和壓力損失常高達20%～30%，每公里管道能量損耗可達8%以上，這是工業(yè)管道能量損失的主要原因，通常管道距離越長損耗越大。特別是對溫度≥450℃、壓力≥4.5MPa的高溫高壓蒸汽管道，因管道內(nèi)介質(zhì)溫度高、壓力大，目前大多數(shù)采用能量損失較大的“Π”型補償器，其補償間距更短，造成的能量損失更大。

管道用自密封旋轉(zhuǎn)補償器裝置由若干旋轉(zhuǎn)補償器、彎頭及短管組成，旋轉(zhuǎn)補償器與兩端90°彎頭連接成為一個旋轉(zhuǎn)節(jié)，兩旋轉(zhuǎn)節(jié)之間與同一短管連接成橫臂。當兩旋轉(zhuǎn)節(jié)各另一端90°彎頭與前后直管焊接連接后，即安裝完成一套管道用自密封旋轉(zhuǎn)補償器裝置。采用該種補償器，平均補償距離由采用傳統(tǒng)補償技術(shù)的20～40米擴大為200～500米，補償距離擴大了10倍，延長米大大縮短，彎頭及管材使用數(shù)量減少，不需增加管材和彎頭壁厚。同時，可有效克服熱脹冷縮產(chǎn)生的二次應(yīng)力，管道不產(chǎn)生蠕變，使用壽命長（可達到25～30年），管道運行安全，熱量損失降到3%以下，壓力損失降到5%以下，每公里管道能量損耗降到3%以下，從而大幅度降低能量損失。

補償器習慣上也叫膨脹節(jié)，或伸縮節(jié)。由構(gòu)成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。 屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于降噪減振。在現(xiàn)代工業(yè)中用途廣泛。供熱上，為了防止供熱管道升溫時，由于熱伸長或溫度應(yīng)力而引起管道變形或破壞，需要在管道上設(shè)置補償器，以補償管道的熱伸長，從而減小管壁的應(yīng)力和作用在閥件或支架結(jié)構(gòu)上的作用力。