電機試驗平臺，電機試驗落地平臺，檢驗T型槽平臺，鑄鐵步進電機測試平臺。作為我全意的主打產(chǎn)品之一,也是十分暢銷的產(chǎn)品，自然具有很多的特異的功能。

現(xiàn)在我給大家介紹一下，電機試驗平臺設計時充分考慮電機試驗時產(chǎn)生的震動,動載和靜載的差別,外表美觀且具有較好的平面穩(wěn)定性和韌性.電機試驗平臺在測試中一般用作基礎底座.中汽車發(fā)動機試驗平臺適用于以涂色法實驗工件表面平面度，或作為實驗工作的輔助工具。

電機試驗平臺/汽車發(fā)動機試驗平臺采用電力載荷控制系統(tǒng)對直流電機施加力矩控制，并可將發(fā)電狀態(tài)下直流電機的電能返回電網(wǎng)、節(jié)能80%。采用電力載荷控制后的直流電動機即可以模擬扭轉性負載，也可以模擬勢能性負載;即可以模擬恒轉矩負載，也可以模擬變轉矩負載(如挖土機負載特性)。具有豐富的轉矩模擬特性和電力回饋特性，為高等院校的自動化、電氣工程、電力系統(tǒng)和電力電子與電力傳動專業(yè)的教學實驗提供一個理想的實驗平臺，為高等院校的科研人員和企業(yè)研發(fā)人員提供了一個理想的試驗平臺。

電機試驗平臺/汽車發(fā)動機試驗平臺研制開發(fā)全部采用CAD/CAM技術。加工工藝：實型模型及工裝→實型鑄造→鑄件人工時效處理→粗加工→二次人工時效→精加工→人工刮研→檢驗合格→包裝。

此類產(chǎn)品中，汽車發(fā)動機試驗平臺最為用戶青睞，該產(chǎn)品工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V形、T型、U型槽、燕尾槽、和圓孔、長孔等。校準平臺設計、安裝、調試、驗收均按中華人民共和國“JB/T7974-1999"和JB/T7975-1999檢定標準及企業(yè)內(nèi)控標準執(zhí)行。

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