逃生管道要求 高分子逃生管道

隧道逃生管道是近幾年在隧道中使用的非常廣泛的逃生管道，交通部發布隧道安全實施9條規定：施工期間必須按照施工規定設置逃生通道嚴禁在安全設施不到位的情況下進行施工作業。

逃生管道要求

逃生管道應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。逃生管道在隧道中使用拆裝和搬運方便，在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便。逃生管道結合人體工程學原理，是根據Hertz接觸力學理論，選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗，這種逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗，對逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明，逃生通道結構尺寸合理，可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。

逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時，逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

高分子逃生管道

1、管道柔韌性好、抗沖擊強度高

受到強外力沖擊時，隧道新型逃生管道瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極大的保障；

2、密度小，硬度強

逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成，密度小，強度高不易變形，耐壓性好。在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

2、材料重量輕

隧道新型逃生管道拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。

逃生管道的選擇

1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為DN800mm-DN860mm，這種規格的管道的更適合人體爬行。

超高分子逃生管道是中雄管業生產的一種專門用來隧道、鐵路、公路中使用的一種安全救生設施，超高分子量逃生管道的分子量在250萬以上，由于密度小【0.930】，硬度大，密度小是不容易變形的。超高分子逃生管道制成的顏色是橘紅色，長度為3米，6米，也可根據具體尺寸加工定做。

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